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下列关于汽油机混合气形成的说法中正确的是：（）。

题目

下列关于汽油机混合气形成的说法中正确的是：（）。

  • A、汽油机的混合气是在气缸内形成的
  • B、汽油机的混合气是气缸外形成的
  • C、化油器式汽油机的混合气是在缸外形成的，而电喷式汽油机混合气是在缸内形成的
  • D、汽油机、柴油机混合气形成方式是一样的
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第1题：

汽油机在气缸内形成混合气,而柴油机是在气缸外形成的混合气。 ( )

此题为判断题(对，错)。


正确答案：×

第2题：

关于柴油机和汽油机相比的说法中，错误的是（ ）。
A.柴油机是压燃式，而汽油机是点燃式
B.柴油机压缩比较高，而汽油机较低
C.柴油机低速时扭矩较大，而汽油机高速时扭矩较大
D.柴油机为外部形成混合气，而汽油机则是内部形成混合气


答案：D
解析：
柴油机为外部形成纯空气，而汽油机则是内部形成混合气。

第3题：

汽油机的可燃混合气是怎样形成的?


答：当汽油机在近期行程时，活塞向下止点运动，汽缸内产生真空，是空气通过空气滤清器被吸入化油器。当空气经过化油器喉管时，因通道截面缩小，空气流速加快，使喉管处的压力降低。这样喉管处与大气形成了一定的压力差，浮子室内的汽油在这一压力差的作用下经量孔由喉管喷出，并在高速空气流的撞击下分散成雾状颗粒。随着进气管中气流的流动，雾状颗粒逐渐蒸发成汽油蒸汽并与空气混合成可燃混合气。汽油与空气的混合是从化油器的混合室开始，一直延续到进气歧管和汽缸中。为了改善汽油的雾化和蒸发，一般在进气歧管设置预热套，利用排除的废气的余热，使附在进气歧管内壁的油膜迅速蒸发，并对进入汽缸的可燃混合气适当预热。

第4题：

汽油机在气缸外形成混合气，柴油机在气缸内形成混合气。


正确答案:正确

第5题：

汽油机的可燃混合气是在汽缸外面的化油器中形成的，而柴油机的可燃混合气是在汽缸内形成。（）


正确答案:正确

第6题：

汽油机在气缸外形成混合气，柴油机是在气缸内形成混合气。

此题为判断题(对，错)。


正确答案：√

第7题：

关于柴油机和汽油机相比的说法中，错误的是( )。

A:柴油机是压燃式，而汽油机是点燃式
B:柴油机压缩比较高，而汽油机较低
C:柴油机低速时扭矩较大，而汽油机高速时扭矩较大
D:柴油机为外部形成混合气，而汽油机则是内部形成混合气

答案：D
解析：
柴油机为外部形成纯空气，而汽油机则是内部形成混合气。

第8题：

汽油机燃料系的混合气是在缸体内的汽化器中形成。

此题为判断题(对，错)。


正确答案：×

第9题：

汽油机可燃混合气在化油器中形成。


正确答案:错误

第10题：

柴油机HC排放较汽油机低的原因是（）。

  • A、燃油停留在燃烧室的时间比汽油机短
  • B、柴油机为压燃着火；汽油机为点燃着火
  • C、汽油机混合气形成时间长，柴油机混合气形成时间短

正确答案:A

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