在换档瞬间,自动变速器的主油路油压将会()

题目

在换档瞬间,自动变速器的主油路油压将会()

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

装有自动变速器的轿车变速杆挂入D位置行驶,在一档升入二档时换档冲击大,其它换档正常。其故障可能原因是()

  • A、主调节阀有故障,使主油路油压过高
  • B、单向阀钢球漏装,使换档执行元件接合过快
  • C、蓄压器损坏,使换档执行元件接合过程无缓冲作用,造成接合过快
  • D、节气门拉索调节过紧,使主油路油压过高

正确答案:B,C

第2题:

在液控自动变速器中,自动换档是根据()油压和()油压控制换档阀来进行的。


正确答案:速控阀;节气门阀

第3题:

在所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压,即主油路油压、节气门阀油压和()。

A、速度阀油压

B、手动阀油压

C、换档阀油压

D、缓冲控制阀油压


参考答案:A

第4题:

对于主油路调压阀,下列哪个说法错误()。

  • A、自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用
  • B、发动机负荷越大,主油路油压越高
  • C、车速越高,主油路油压越高
  • D、倒车时,主油路油压会增高

正确答案:D

第5题:

自动变速器EC.U主要根据()等信号,计算相应的主油路油压值,并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀(脉冲式电磁阀)的开、关比率,实现对主油路油压的调控。

  • A、节气门的开度
  • B、档位
  • C、自动变速器油温度
  • D、换档

正确答案:A,B,C,D

第6题:

失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高,其原因是()

  • A、发动机动力不足
  • B、主油路油压过低
  • C、前进档和倒档的换档执行元件打滑
  • D、油量不足

正确答案:B,C,D

第7题:

在自动变速器中,储压器的作用是在换档时,使()。

  • A、主油压平稳
  • B、节气门油压平稳
  • C、换档执行元件的结合先慢后快
  • D、换档执行元件的结合先快后慢

正确答案:D

第8题:

当讨论自动变速器主油路油压时,技师甲说:变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说:主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为 ( )。

A.仅甲正确

B.仅乙正确

C.甲和乙都正确

D.甲和乙都不正确


正确答案:C

第9题:

当自动变速器挂入倒档时要增大主油路油压。


正确答案:正确

第10题:

自动变速器中用于换档阀和变矩器锁止控制常用()电磁阀,用于控制油路中的油压控制常用()电磁阀。


正确答案:开关式;脉冲式

更多相关问题