发动机采用独立式点火系统，各缸点火的分电是在（）完成的。
第1题：
A、点火系统除了提供强烈的火花外，还确保正确的点火正时
B、点火系统由初级电路和次级电路两个部分组成
C、点火正时随着发动机转速和负荷的变化而变化
D、以上都是错误的
第2题：
电子点火系与传统点火系相比，最大特点是（）。
第3题：
A、增加触点闭合角度
B、初级电路中串接附加电阻
C、采用延长闭合角电路
D、减少点火线圈次级匝数
第4题：
点火开关用来控制仪表电路、点火系（）以及起动机继电器的开与闭。
第5题：
点火系统的初级电路必须正常工作，以保证点火线圈产生点火高压。初级点火电路不包括下列哪个元件。（）
第6题：
打开点火开关，发动机不能起动且电流表动态正常可能是( )的故障现象。
A.点火初级电路断路
B.点火初级电路短路
C.点火次级电路短路
D.点火次级电路断路
第7题：
打开点火开关，发动机不能起动且电流表动态正常可能是（）的故障现象。
第8题：
A、点火系
B、分电器
C、低压电路
D、高压电路
第9题：
在讨论分电器作用时，技术人员甲说，多数车型的分电器可以被看作初级点火电路的一部分，主要作用是在合适的时刻形成初级点火触发信号；技术人员乙说，所有车型的分电器可以被看作次级点火电路的一部分，主要作用是把点火线圈生成的高压电按点火顺序依次分配给每个气缸的火花塞，请问谁的说法是正确的？（）
第10题：
点火开关的作用是控制点火系（）、仪表电路、启动机的断电器电路等。