在汽车行驶中驱动桥发响,而脱挡滑行时响声减弱直至消失,其原因是()。
第1题:
汽车行驶中,车速越高后桥响声越大,急剧改变车速或上坡时也发响,而滑行时响声减小或消失,则为主减速器齿轮啮合间隙()所致。
第2题:
下列有关汽车滑行时的注意事项哪项正确()?
第3题:
A.Ⅰ挡动力曲线
B.Ⅱ挡动力曲线
C.最高挡动力曲线
D.各挡动力曲线
第4题:
汽车挂挡行驶时驱动桥有异响,滑行时异响减弱或消失,下坡时出现异常,说明圆锥主、从动齿轮()。
第5题:
汽车直行有异响,脱挡滑行时异响消失或减弱,主要原因是行星齿轮轮齿损坏或折断。
第6题:
汽车在行驶中驱动桥发响,脱档滑行时异响并不消失,其原因是()。
第7题:
在汽车驱动力-行驶阻力平衡图中,()与等速行驶总阻力曲线之间所夹的垂直线段,代表了汽车的剩余驱动力Ft-(Ff+Fw)。
第8题:
A.汽车行驶时,直接接档无异响,而在其他档位都有异响
B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时,响声并不明显,但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声,抬起离合器踏板响声消失
C.汽车在挂档或换档时,发出“嘎嘎”声并伴有换档困难
D.变速器空挡位置,发动机怠速运转,变速器发出均匀的响声,踩下离合器踏板响声消失
第9题:
传动轴异响主要表现为:汽车起步或突然变速时有异响,并伴随车身抖动;汽车起步时无异响,加速时有异响,脱挡滑行响声清晰;汽车行驶时有异响,并且车速越高响声越大。
第10题:
活塞敲缸响声的特点是冷车时明显,热车时减弱或消失,发响位置在发动机()。