发动机采用液压挺柱是为了解决()问题。

题目

发动机采用液压挺柱是为了解决()问题。

  • A、气门密封
  • B、不预留气门间隙
  • C、噪声
  • D、与凸轮接触
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第1题:

采用液力挺柱的发动机其气门间隙等于()。


正确答案:

第2题:

气门挺柱有普通气门挺柱和液压挺柱两种,()。

  • A、对普通气门挺柱要进行泄漏试验
  • B、对液压挺柱要进行泄漏试验
  • C、对两种气门挺柱都要进行泄漏试验

正确答案:B

第3题:

采用液压挺柱式发动机,无需检查与调整气门间隙?()

  • A、对
  • B、不对
  • C、没有明确规定

正确答案:A

第4题:

采用液压挺柱结构的内燃机,无需预留气门间隙。


正确答案:正确

第5题:

发动机中,由凸轮轴和液压挺柱所组成的凸轮机构,挺柱的运动形式为()。

  • A、直动
  • B、摆动
  • C、转动
  • D、以上均不是

正确答案:A

第6题:

为什么在现代高速汽车发动机上挺柱多采用液力挺柱?


正确答案:因为采用液力挺柱后,可以不留气门间隙仍能够保证热状态下气门的密封,从而可以消除摇臂和气门杆部的冲击和噪声,使发动机工作平顺,同时还可以免去调整气门间隙的操作,使用方便,所以现代轿车多采用液力挺柱。

第7题:

发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。


正确答案:正确

第8题:

现代汽车中,采用液压挺柱可以不保留()。


正确答案:气门间隙

第9题:

不管上采用液压挺柱还是机械挺柱,发动机均需留气门间隙。


正确答案:错误

第10题:

东风EQ6100-1发动机采用液压挺柱。


正确答案:错误