现代汽车交流发电机多采用集成电路调节器。

题目

现代汽车交流发电机多采用集成电路调节器。

参考答案和解析
正确答案:正确
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第1题:

现代汽车交流发电机多采用集成电路调节器。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

汽车电源由()组成

  • A、蓄电池和直流发电机
  • B、蓄电池,交流发电机及调节器
  • C、蓄电池和点火装置
  • D、交流发电机和起动机

正确答案:C

第3题:

汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有()和电子调节器。

A.普通晶体管式调节器

B.集成电路调节器

C.电磁振动式调节器

D.双触点式调节器


正确答案:C

第4题:

目前汽车基本上采用交流发电机,通过()把交流电转化为直流电输入蓄电池。

  • A、转子
  • B、定子
  • C、硅整流器
  • D、晶体管调节器

正确答案:C

第5题:

在汽车电气总线中,汽车的电源电路包括()

  • A、蓄电池与交流发电机及调节器
  • B、蓄电池
  • C、交流发电机
  • D、点火电路

正确答案:A

第6题:

现代汽车的发电机大多采用的是()三相交流发电机。
硅整流

第7题:

夏利TJ7100型轿车交流发电机采用()调节器。

  • A、触点振动式
  • B、电子
  • C、晶体管
  • D、集成电路

正确答案:D

第8题:

装于汽车发电机内部的调节器是( )。

A.FT61型

B.JFT106型

C.集成电路调节器

D.晶体调节器


正确答案:C

第9题:

现代汽车的发电机调节器大多安装在发电机内部,称为整体式发电机。


正确答案:正确

第10题:

交流发电机的电压调节器可分为()。

  • A、电阻式电压调节器
  • B、触点式电压调节器
  • C、晶体管式调节器
  • D、电容式电压调节器
  • E、集成电路调节器

正确答案:B,C,E

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