发动机在无负荷的最低稳定转速工作时，节气门开度很小，需要浓混合气。
第1题：
化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下， 首先应( )，使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。
A.旋出节气门开度调整螺钉
B.旋入节气门开度调整螺钉
C.放松加速踏板
D.压紧加速踏板
第2题：
汽车怠速时，由于节气门开度小，发动机转速很低，残余废弃量相对增加，燃烧温度偏低，且混合气较浓，使得CO和HC排放明显增多。
第3题：
汽车怠速时，由于节气门开度小，发动机转速很低，残余废弃量相对增加，燃烧温度偏低，且混合气较浓，使得CO和HC排放明显增多。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
在同一转速时，节气门开度愈大，则发动机负荷（）。
第5题：
发动机在怠速工况工作时，节气门开度小，转速低、废气量相对增多，燃烧温度低，混合气浓，使（）明显增多。
第6题：
发动机的负荷特性是指当( )不变时，发动机性能指标随负荷而变化的关系。
A.功率
B.转矩
C.转速
D.节气门开度
第7题：
（）保证发动机在中小负荷范围内工作时供给经济的混合气，即所供的混合气应随节气门开度的增大而逐渐变稀，以保证发动机能在最经济情况下工作。
第8题：
无负荷测功是指发动机在节气门开度和转速均为 变动的状况下，测定其功率的一种方法。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
汽车最佳换当车速主要取决于（）。
第10题：
转速一定时，发动机小时耗油量主要取决于（）。