全新一代君威采用的BFI一体式结构车身，屈服强度在800Mpa以上的超高强度钢材更是达到了25％。
第1题：
祺智EV安全性同级领先，车身55%采用了高强度和超高强度热成型钢材。
第2题：
全新别克GL8豪华商务车车身大量采用了屈服强度在340～1000Mpa之间的高强度钢板，更拥有（）Mpa超高强度钢材打造的防撞钢梁。
第3题：
都市紧凑型SUV昂科拉拥有BFI一体化车身结构不包含以下哪一项（）。
第4题：
全新一代帕萨特采用大众独特的HSB超高强度车身结构设计，其拉强度高出普通钢板的10~20%。
第5题：
全新一代君威前后副车架采用了8点车身连接，车身更加坚固，安全性能更高。
第6题：
对于全新一代君威前瞻智能的安全防护描述正确的是（）。
第7题：
全新君威GS高强度钢和超高强度钢的车身覆盖率达到了（）。
第8题：
东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料，其中超高强度以上钢材的使用率达25%以上；高强度以上钢材使用率高达60%。
第9题：
全新一代君威轻量化设计使车身相比上一代君威减重了120kg。
第10题：
全新桑塔纳整车大量使用高强度和超高强度钢材，车顶加强橫梁增加至（）根，提高了车身刚性。