对于两开挖洞口间长度小于4km的隧道工程,其相向施工中线在贯通面上的横向贯通误差,不应大于()。A、70mmB、l00mmC、150mmD、200mm

题目

对于两开挖洞口间长度小于4km的隧道工程,其相向施工中线在贯通面上的横向贯通误差,不应大于()。

  • A、70mm
  • B、l00mm
  • C、150mm
  • D、200mm
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第1题:

隧道相向开挖时,在相同贯通里程的中线点空间存在不相重合,此两点在空间的连接误差名称包含()。

A.贯通误差
B.闭合误差
C.横向误差
D.纵向误差
E.高程误差

答案:A,B,C,E
解析:

第2题:

对于两开挖洞口间长度为6.4km的隧道工程,其相向施工中线在贯通面上的横向贯通误差不应大于()。

A:70mm
B:100mm
C:150mm
D:200mm

答案:C
解析:
《工程测量规范》(GB50026—2007)第8.6.2条规定:隧道工程的贯通误差应符合表8.6.2的规定(注:规范中的表8.6.2可参看本书的表3-6)。对照该表,对于两开挖洞口间长度在4~8km之间的隧道工程,其相向施工中线在贯通面上的横向贯通误差不应大于150mm。故选C。

第3题:

隧道相向开挖时,在相同贯通里程的中线点空间存在不相重合,此两点在空间的连接误差名称包含( )。

A.贯通误差
B.闭合差
C.横向误差
D.纵向误差
E.高程误差

答案:A,B,C,E
解析:
由于各项测量工作中都存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连接误差(即闭合差)称为贯通误差。在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差(简称横向误差),在高程方向的分量称为高程贯通误差(简称高程误差)。

第4题:

按现行《工程测量规范》,一条长度为6 km的隧道工程相向施工,其中线在贯通面上的高程贯通限差不应大于()mm。

A. 50
B. 60
C. 70
D. 80

答案:C
解析:
隧道工程的贯通限差。GB 50026-2007《工程测量规范》8.6.2条规定,隧道工程的相向施工中线在贯通面上高程贯通的限差为70 mm(两开挖洞口间长度不限)。

第5题:

隧道工程的相向施工中线在贯通面上的横向贯通误差,按( )分别要求贯通限差为100mm、150mm、200mm。

A隧道的总长度 B横断面面积 C 洞口间长度 D 开挖掘进方式


答案:C
解析:

第6题:

一个3km的隧道进行对向贯通,横向贯通误差限差应为()

A:±70mm
B:±100mm
C:±150mm
D:±200mm

答案:B
解析:
根据现行《工程测量规范》(GB50026—2007),两开挖洞口间长度小于4km的横向贯通误差隈差为100mm。

第7题:

(2011 年) 按现行《工程测量规范》 , 一条长度为 6km 的隧道工程相向施工, 其中线在贯通面上的高程贯通限差不应大于() mm。

A. 50
B. 60
C. 70
D. 80

答案:C
解析:
根据表 3.6.1 可得出答案。

第8题:

铁路隧道施工测量中,相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为( )。

A.贯通误差
B.横向贯通误差
C.水平贯通误差
D.高程贯通误差

答案:D
解析:
由于各项测量工作中都存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连接误差(即闭合差)称为贯通误差。在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差(简称横向误差),在高程方向的分量称为高程贯通误差(简称高程误差)。

第9题:

按现行《工程测量规范》,一条长度为6km的隧道工程相对施工,其中线在贯通面上的高程贯通误差不应大于()mm。

A:50
B:60
C:70
D:80

答案:C
解析:
根据《工程测量规范》的规定,隧道工程的相向施工中线在贯通面上的贯通误差,不应大于下表的规定。

第10题:

对于两开挖洞口间长度小于4km的隧道工程,其相向施工中线在贯通面上的高程贯通误差,不应大于()。

A:30mm
B:50mm
C:70mm
D:100mm

答案:C
解析:
《工程测量规范》(GB50026—2007)第8.6.2条规定:隧道工程的相向施工中线在贯通面上的高程贯通误差,不应大于70mm。详细要求见表3-6。故选C。

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