IDG滑油冷却系统中，冷却器旁通活门在冷滑油运转的情况下将被打开

第1题：

当滑油滤中出现污物时，下面哪条首先存在？（）

• A、滑油滤旁通活门开
• B、滑油滤旁通灯亮
• C、滑油压力调节活门打开以允许少量滑油旁通
• D、滑油压力调节活门关闭以允许更多的滑油旁通

第2题：

当出现OIL CLOG信息时，是否还有滑油进入发动机（）

• A、有，通过旁通活门进入
• B、有，从IDG滑油冷却系统中流出的滑油
• C、油滤堵塞，没有滑油进入发动机

第3题：

第4题：

柴油机运转中滑油温度偏高，正确调节方法是（）

• A、增大柴油机冷却水压力与流量
• B、增大滑油泵滑油出口压力与流量
• C、开大滑油冷却器的滑油旁通阀
• D、关小滑油冷却器的滑油旁通阀

第5题：

V2500-A5发动机，什么来控制发动机和IDG滑油冷却？（）

• A、燃油冷却滑油冷却器
• B、IDG滑油冷却器
• C、燃油分配和回油活门
• D、以上都不对

第6题：

关于IDG的维护，以下说法正确的是：（）。

• A、当接上溢流管，有些滑油流出，说明IDG滑油是满的
• B、IDG脱开后必须人工在地面等发动机停车后进行复位
• C、滑油卧油滤堵塞，就必须更换IDG
• D、IDG的热释放活门由于过热打开，当温度恢复正常后，活门会自动复位

第7题：

燃油冷却的IDG滑油冷却器受到IDG滑油温度热电偶的监控，其作用是（）

• A、监控IDG冷却器的散热效果良好
• B、监控IDG滑油温度在容许的范围内
• C、监控IDG滑油滤是否堵塞
• D、使用温度信号对IDG滑油温度进行自动调节

第8题：

如果发动机滑油压力随油门变化而变化，可能的原因是（）。

• A、滑油滤污染。
• B、主滑油泵驱动轴断了。
• C、滑油压力调节活门失效。
• D、燃油／滑油冷却器旁通活门开了。

第9题：

如果发动机滑油压力随油门变化而变化，可能的原是：（）

• A、滑油滤污染
• B、主滑油泵驱动轴断了
• C、滑油压力调节活门失效
• D、燃油／滑油冷却器旁通活门开了

第10题：

APU滑油冷却器上的旁通活门可以单独更换吗？（）

• A、可以
• B、不可以