燃油交输的哪种说法是错误的()

题目

燃油交输的哪种说法是错误的()

  • A、在空中可以进行燃油交输
  • B、只有在地面才能进行交输
  • C、燃油交输时应打开交输活门
  • D、燃油交输都必须经过加油总管
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题:

双发飞机的燃油系统通常采用的型式是:()

  • A、选择供油系统
  • B、独立与交输供油系统
  • C、总汇流管供油系统
  • D、选择与交输供油系统

正确答案:B

第2题:

()马达控制燃油交输.


正确答案:双向

第3题:

停放飞机时保持机翼水平、正常接地姿态,并将燃油选择器置于右位的目的是()

  • A、为了确保加油时使燃油容量最大而燃油交输最小
  • B、为了确保加油时使燃油容量最大且燃油交输最大
  • C、学院规定,必须执行

正确答案:A

第4题:

试述燃油交输活门的作用?


正确答案: 1.在飞行中,若左、右机翼主油箱出现燃油量消耗不均衡的情况,会导致飞机横向失去平衡,此时可通过燃油交输系统予以纠正。
2.交输活门位于左右侧供油管路之间,平时处于关闭状态。
3.当飞机主油箱出现不平衡现象时,打开交输活门;关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵,此时,两台发动机均有燃油较多的油箱内的燃油增压泵供油;观察油箱油量指示,当两侧油箱油量恢复均衡时,启动关闭的油泵。当油泵的低压指示消失后,将交输活门关闭。完成了油量不平衡的调整工作。

第5题:

有关气源交输活门,下列哪种说法是错误的?()

  • A、发动机地面起动时开。
  • B、APU为空调供气时开。
  • C、空中大翼防冰时开。
  • D、平时自动关闭,空中打开。

正确答案:D

第6题:

使用增压泵抽去左主油箱的燃油(清除所有的燃油),你必须打开哪个活门()。

  • A、抛油隔离活门
  • B、两个交输活门
  • C、抽油活门和APU隔离活门
  • D、抽油活门和一个交输活门

正确答案:D

第7题:

某双发活塞发动机飞机在飞行中出现左机翼燃油量大于右机翼燃油量,导致飞机姿态异常。为了使两边机翼油量平衡,正确的方法是()

  • A、左选择活门置于“接通”位,右选择活门置于“交输”位,双发都消耗左油箱燃油
  • B、左选择活门置于“交输”位,右选择活门置于“接通”位,双发都消耗左油箱燃油
  • C、左、右选择活门都置于“接通”位,双发都消耗左油箱燃油
  • D、左、右选择活门都置于“交输”位,双发都消耗左油箱燃油

正确答案:A

第8题:

燃油交输时,可否不关闭一侧燃油增压磅?


正确答案:燃油交输时,不可以不关闭一侧燃油增压磅。

第9题:

在燃油系统里,马达作动的活门可以互换,它们有:()。

  • A、加油活门,放油活门,交输活门
  • B、加油活门,放油活门,翼梁活门
  • C、引射活门,交输活门,翼梁活门
  • D、翼梁活门;交输活门,放油活门

正确答案:D

第10题:

为什么在多发动机的飞机燃油系统使用交输系统:( )

  • A、为了放掉多余的燃油
  • B、为了减少燃油管路
  • C、为了维持燃油平衡
  • D、为了减少加油时间

正确答案:C

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