飞行中如果引气温度太低,不能()A、起动APUB、起动发动机防冰C、起动机翼防冰

题目

飞行中如果引气温度太低,不能()

  • A、起动APU
  • B、起动发动机防冰
  • C、起动机翼防冰
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第1题:

当一侧发动机引气失效,飞行员使用机翼防冰时,由于预冷器性能,必须()

  • A、关断一套组件
  • B、起动APU
  • C、下降到10000英尺以下

正确答案:A

第2题:

引气系统的作用()

  • A、发动机起动、空调、增压和防冰系统
  • B、发动机起动
  • C、空调、增压和防冰系统

正确答案:A

第3题:

飞行中,打开发动机防冰之前,应先将发动机起动电门放到”CONT”位,什么时候可以将此电门放回到”OFF”位()?

A、在脱离结冰区之前都不允许把电门放回到”OFF”位

B、无需人工扳动,当发动机防冰活门打开后,电门将自动跳回到”OFF位

C、当发动机”COWLVALVEOPEN”灯从明亮变为暗亮以后

D、当使用发动机过程中起动电门应始终置于”CONT”位


参考答案:D

第4题:

当一台发动机的引气失效时,下面哪个说法准确()

  • A、同侧大翼防冰系统不可用,发动机防冰系统仍可用
  • B、同侧大翼防冰系统仍可用交输引气打开,发动机防冰系统仍可用
  • C、同侧大翼防冰系统不可用,发动机防冰不可用
  • D、同侧大翼防冰系统仍可用引气交输方式工作,发动机防冰不可用

正确答案:B

第5题:

关于飞机上使用引气防冰说法最全面是

  • A、机翼和尾翼的前缘除冰带
  • B、发动机进气道防冰
  • C、机翼和尾翼的前缘除冰带、发动机进气道防冰
  • D、风挡除雾

正确答案:C

第6题:

显示电子组件(DEU)不接收来自下列部件的离散量()

  • A、发动机防冰组件
  • B、机翼防冰组件
  • C、发动机整流罩防冰活门
  • D、机翼防冰电门

正确答案:D

第7题:

以下各项不是气源系统用户的是()。

  • A、机翼的防冰
  • B、发动机防冰
  • C、水箱的增压
  • D、液压油箱的增压

正确答案:B

第8题:

如果用已起动好的右发给左发供气时,气流路线是:()

  • A、右发13级引气单项活门→两个交输活门→左发起动机关断活门→左发起动机
  • B、右发13级引气单项活门→防冰关断活门→交输活门→左发起动机
  • C、右发8级引气单项活门→交输活门→空气关断活门→右发起动机
  • D、右发13级引气单项活门→防冰关断活门→交输活门→右发起动机

正确答案:A

第9题:

以下哪些系统要用到气源系统的引气?()

  • A、空调系统
  • B、起动发动机时
  • C、大翼和发动机前缘防冰,以及液压油箱和饮用水箱的增压
  • D、以上都需要

正确答案:D

第10题:

点火电门放在AUTO位有何作用()。

  • A、当发动机防冰工作或襟翼不在收上位时自动点火
  • B、连续点火
  • C、地面起动
  • D、空中起动

正确答案:A

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