当飞机绕重心的角加速度为零时,位于飞机尾部设备的过载()。

题目

当飞机绕重心的角加速度为零时,位于飞机尾部设备的过载()。

  • A、大于飞机重心处的过载
  • B、等于飞机重心处的过载
  • C、小于飞机重心处的过载
  • D、与飞机重心处的过载无关
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题:

下列叙述错误的是()

  • A、飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的横向安定性
  • B、飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性
  • C、飞机的重心位置与飞机的装载情况有关,与飞机的飞行状态无关

正确答案:B

第2题:

侧风停放飞机时,影响飞机侧滑或倾斜的主要因素是()

  • A、飞机水平安定面的放置角度
  • B、风速和重心位于MAC的百分数
  • C、重心位于MAC的百分数
  • D、风速和飞机的重量

正确答案:D

第3题:

某机型飞机的站位基准点位于飞机机鼻(即机头)前方6米处,平衡基准点位于26.67站位米,平均空气动力弦的长度为9米,该弦的前缘站位为21站位米。已经计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米,则飞机起飞重心的位置为( )%MAC。

A.15.0
B.17.5
C.20.67
D.27.8

答案:D
解析:

第4题:

当飞机重心恰好位于其重心前极限时,以下正确的是()。

  • A、着陆速度减小
  • B、失速速度减小
  • C、航程缩短

正确答案:C

第5题:

某飞机处于中立稳定状态,则()。

  • A、这是由于飞机重心位于重心后限处
  • B、这是由于飞机重心位于重心前限处
  • C、这和飞机重心位置无关

正确答案:A

第6题:

飞机的APU位于()门外侧的机体尾部。


正确答案:R2

第7题:

平飞中,必须保持()的平衡,才能使飞机不发生绕重心的转动。

  • A、力
  • B、力矩
  • C、重心

正确答案:B

第8题:

在进行后重心载重与平衡检查时,位于什么位置的有用装载项目应采用最小重量?()

  • A、位于重心后限之前。
  • B、位于重心后限之后。
  • C、位于飞机重心之前。
  • D、位于飞机重心之后。

正确答案:A

第9题:

某飞机MAC长为134.5in,MAC前缘位于基准后625.6in,现飞机重心位于基准后650in,则以MAC%形式表示出来的重心位置应为()。

  • A、75.6%
  • B、85.5%
  • C、18.14%

正确答案:C

第10题:

以下叙述正确的是()。

  • A、当飞机重心位置过于靠近重心前限,飞机可能变得不够稳定,与此同时升降舵的配平力增大
  • B、当飞机重心位置恰好位于重心前限和后限的中点处时,飞机的失速速度最小
  • C、机尾偏重的飞机比机头偏重的飞机更不稳定,且失速速度更小

正确答案:C

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