关于发动机整体驱动装置（IDG）复位的说法，正确的是（）

第1题：

在IDG与发动机附件齿轮箱脱开复位时，应注意的是（）

• A、必须起动发动机才能复位
• B、必须是发动机转子在静止状态
• C、必须在飞机通电状态下
• D、必须更换IDG滑油后

第2题：

什么原因会导致IDG的”驱动”灯亮（）

• A、发动机关车或IDG失效
• B、由于滑油温度高导致IDG自动脱开
• C、通过”发电机驱动脱开”电门脱开IDG
• D、上述A、B、C

第3题：

关于IDG，下列说法错误的是：（）。

• A、IDG上有一个DPI指示器，用来指示滑油回油滤子是否有堵塞的情况
• B、正常情况下，IDG的电门处于Auto位
• C、IDG电门旁边的DISC灯亮代表IDG和驱动轴脱开了

第4题：

当IDG（整体驱动发电机）被脱开后，在（）完成复位工作。

• A、空中或地面，发动机运转的状态下由飞行员完成
• B、在空中状态下由飞行员完成；在地面，发动机切断的状态下由地面勤务人员完成
• C、只能在空中，发动机运转的状态下完成
• D、只能在地面状态下完成

第5题：

电源系统中，每台发动机均附带一台整体驱动发电机（IDG），IDG位于发动机的（）

• A、发动机左侧，风扇包皮内
• B、发动机右侧，风扇包皮内
• C、发动机左侧，核心机匣内
• D、发动机右侧，核心机匣内

第6题：

关于脱开发动机整体驱动装置（IDG）的说法，正确的是（）

• A、飞机在空中脱开相应的IDG后，是不能在进行系统复位
• B、当发动机停止运转的情况下，IDG是不能够被脱开的
• C、IDG是不能够长时间在脱开模式下运作
• D、A、B、C均正确

第7题：

整体驱动发电机（IDG）包括哪两部分？（）

• A、附件齿轮箱和高压压气机
• B、恒速驱动装置和发电机
• C、液压马达和液压泵
• D、复位手柄和滑油温度警告装置

第8题：

关于IDG的维护，以下说法正确的是：（）。

• A、当接上溢流管，有些滑油流出，说明IDG滑油是满的
• B、IDG脱开后必须人工在地面等发动机停车后进行复位
• C、滑油卧油滤堵塞，就必须更换IDG
• D、IDG的热释放活门由于过热打开，当温度恢复正常后，活门会自动复位

第9题：

电源系统中安装在发动机上的整体驱动发电机（IDG）包括了（）

• A、附件齿轮箱和发电机
• B、附件齿轮箱和恒速驱动装置（CSD.
• C、恒速驱动装置（CSD.和发电机
• D、附件齿轮箱、恒速驱动装置（CSD.和发电机

第10题：

IDG的热脱开错误的描述是（）

• A、IDG滑油温度达到363°F时发生
• B、发动机启动过快造成
• C、需要拆下IDG，分解才能复位
• D、IDG滑油达到一定温度自动发生