IDG人工脱开复位拉环的位置是（）。

第1题：

关于IDG的维护，以下说法正确的是：（）。

• A、当接上溢流管，有些滑油流出，说明IDG滑油是满的
• B、IDG脱开后必须人工在地面等发动机停车后进行复位
• C、滑油卧油滤堵塞，就必须更换IDG
• D、IDG的热释放活门由于过热打开，当温度恢复正常后，活门会自动复位

第2题：

关于脱开发动机整体驱动装置（IDG）的说法，正确的是（）

• A、飞机在空中脱开相应的IDG后，是不能在进行系统复位
• B、当发动机停止运转的情况下，IDG是不能够被脱开的
• C、IDG是不能够长时间在脱开模式下运作
• D、A、B、C均正确

第3题：

第4题：

人工脱开IDG时应注意以下事项（）

• A、按压IDG脱开按钮的时间不应超过3秒
• B、在发动机不工作时不要脱开IDG
• C、IDG脱开后，只能由维修人员重接
• D、A+B+C

第5题：

IDG在空中脱开后，应怎样进行复位？（）

• A、再次按压IDG脱开电门
• B、只能在地面拉IDG上的复位环进行复位
• C、将发电机控制电门按出到OFF位
• D、按出BUS TIE电门

第6题：

在IDG与发动机附件齿轮箱脱开复位时，应注意的是（）

• A、必须起动发动机才能复位
• B、必须是发动机转子在静止状态
• C、必须在飞机通电状态下
• D、必须更换IDG滑油后

第7题：

什么原因会导致IDG的”驱动”灯亮（）

• A、发动机关车或IDG失效
• B、由于滑油温度高导致IDG自动脱开
• C、通过”发电机驱动脱开”电门脱开IDG
• D、上述A、B、C

第8题：

当恒装出现滑油压力低或温度高时，（）。

• A、恒装自动脱开，发动机运转时自动复位；
• B、人工按下脱开开关，恒装脱开，发动机正常运转时自动复位；
• C、恒装自动脱开，在发动机停车时人工复位；
• D、必须人工按下脱开开关，使恒装脱开，在发动机停车时人工复位。

第9题：

关于CSD，说法正确的是（）。

• A、CSD可以自动或人工的脱开，人工复位
• B、CSD只能人工的脱开，人工复位
• C、CSD只能自动的脱开，人工复位
• D、以上说法都不对

第10题：

当发动机灭火按钮松出时（）

• A、IDG断电
• B、IDG通电
• C、IDG脱开
• D、IDG保持原来的状态