轮对承受车辆的全部重量，并以较高的速度引导车辆在钢轨上行驶。
第1题：
行驶系统承受车辆的全部重量。
第2题：
货车车辆轮对作用于钢轨上的载荷为车辆的（）。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
轮对主要作用是，承受车辆全部重量。
第5题：
铁路线路承受着机车车辆轮对传来的巨大压力，并引导机车车辆运行。
第6题：
关于轮对的作用，下列说法正确的是（）。
第7题：
车辆走行部是承受车辆自重和（）在钢轨上行驶的部分。
第8题：
A、自重系数
B、比容系数
C、构造速度
D、轴重
第9题：
铁路车辆（）的作用是引导车轮沿轨道运行，并把车辆的全部重量传给钢轨。
第10题：
因钢轨要承受机车、车辆的冲击动力，为了减少车轮对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有（）。