《济南铁路局列尾装置设备故障调查处理办法(试行)》(运设函〔20

题目

《济南铁路局列尾装置设备故障调查处理办法(试行)》(运设函〔2008〕59号)规定列尾装置在运行途中发生故障时应如何运行?

参考答案和解析
正确答案:列尾装置在运行途中发生故障,列车调度员接到司机汇报后,应向司机及前方各站发布“列尾装置故障运行”命令。
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第1题:

《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》(济铁运发[2007]114号)规定因列尾装置临时故障或设备不匹配时如何处理?


正确答案:因列尾装置临时故障或设备不匹配,造成列尾装置不能正常使用时,车站应立即报告列车调度员,由其发布调度命令,将列车尾端车辆的尾部软管吊起作为列车尾部标志,本列按无列尾装置列车运行。

第2题:

《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》(济铁运发[2007]114号)规定列尾主机以什么显示作为列尾标志?


正确答案:列尾主机兼作列车尾部标志,昼间以红白相间反光漆面板为醒目标记,夜间以自控红色闪光显示,有关人员据此确认列车完整。

第3题:

列尾装置故障调查的依据是什么?


正确答案:列尾装置故障调查的依据为设备运用状态,列尾主机及机车车载电台、列车无线调度通信设备、司机控制盒检测、监控记录等。

第4题:

列尾装置在始发站发生故障,能在()分钟内处理并恢复正常,可不按列尾装置故障处理。

  • A、20
  • B、30
  • C、40
  • D、50

正确答案:B

第5题:

列车运行途中列尾装置故障时,列车到达列尾作业站后,如何确认列尾装置故障情况?


正确答案:列车运行途中列尾装置故障时,列车到达列尾作业站后,列尾作业员及车站有关人员分别到达列车尾部、登上机车,通过机车前、后端司机控制盒对列尾装置状态进行检查,确认列尾装置故障情况。

第6题:

可控列尾装置故障的运行办法?


正确答案:(1)始发站可控列尾装置故障时,严禁发车。
(2)列车运行中遇可控列尾装置发生故障,立即向就近车站值班员汇报,维持运行至前方两万吨车站,停车后,由车站处理或发布调度命令分解运行(在长大下坡道循环制动时,降低制动初速度,防止列车超速,无法保证充风时间时,可停车缓风)。

第7题:

《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》(济铁运发[2007]114号)对列尾主机回送时有何规定?


正确答案:列尾主机回送时,由列车调度员(跨调度区段时由送达方)发布调度命令,指定车次、台数、送达车站。车站根据调度命令填写《列尾主机回送单》(附表三)一式二份,一份留站备查,保存半年;一份由机车乘务员转交接收站。
根据列车调度员的通知,接收站车站值班员应及时指派列尾作业员(中间站为助理值班员)准备接收。
列尾主机回送时不接通电源,车站与机车乘务员办理交接时,相互在机车乘务员手账和《车站列尾主机签收簿》(附表四)上办理签认。

第8题:

无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车,由谁负责确认列车完整?


正确答案: 由车站值班员负责。

第9题:

列尾装置发生故障耽误列车时,如列尾主机故障时由哪个部门负责调查?


正确答案:列尾装置发生故障耽误列车时,如列尾主机故障时由车务部门负责调查。

第10题:

《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》(济铁运发[2007]114号)规定中间站开车前助理值班员如何安装列尾装置?


正确答案:中间站开车前,助理值班员按规定携带列尾主机钥匙,到本务机司机处领取列尾主机,接通电源后安装于待发列车尾部最后一辆车后部车钩侧孔上并锁闭。联系方式如下:
待发列车出发10分钟前,应将列尾主机安装完毕,于本务机车连挂车列后,通知本务机司机:“XXXXX(次)司机,XXX(机车号)列尾主机安装完毕,请确认”,司机回答:“XXXXX(次)司机明白”。机车乘务员必须通过司机控制盒查询本机车号码是否正确置入列尾主机。
如发现错误,司机应立即通知助理值班员现场断电消码,由机车司机重新置码。此时,助理值班员须打开列尾主机箱门,拉出电池断电后重新插入通电,然后通知机车乘务员:“X道XXXXX(次)请确认XXX号尾部主机”。机车乘务员听到呼叫后回答:“X道XXXXX(次),司机明白”。随即按压确认键进行确认,此时,列尾主机发出“XXX号确认完毕”。