内燃机车启机时,如遇柴油机转动但不发火,应松开启动按钮找出原因并

题目

内燃机车启机时,如遇柴油机转动但不发火,应松开启动按钮找出原因并消除故障后再启动柴油机,连续启动柴油机不得超过()

  • A、1次
  • B、2次
  • C、3次
  • D、4次
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第1题:

柴油机启动时曲轴转动但不发火,燃油压力显示不足的原因可能是()。

  • A、燃油系统逆止阀位置不对
  • B、燃油输送泵不转
  • C、燃油油位低
  • D、燃油系统内有空气

正确答案:A,B,C,D

第2题:

柴油机起动时,曲轴转动但不发火,试从柴油机系统方面分析其原因。


正确答案: 从柴油机系统方面分析可能有如下原因:
(1)燃油压力不足;
(2)燃油系统有空气;
(3)喷油泵齿条或供油拉杆卡死;
(4)调速器缺油或调速器故障;
(5)油、水温度过低等。

第3题:

6240ZJ柴油机紧急停车装置未恢复,会使柴油机启动时曲轴转动但不发火。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

DF7c型机车启机时,QD转动,柴油机不爆发的原因有()。  

  • A、Rdls断路
  • B、YK4故障
  • C、DLS故障

正确答案:C

第5题:

启动抽油机时,电机“嗡嗡”响但不转动有哪些原因?


正确答案: ①缺相或欠电压;
②负载过重;
③未松刹车;
④井卡。

第6题:

柴油机启动时能发火,但是松开启动按钮后柴油机又自动停机是何原因?


正确答案:这种情况的发生,多数是因机油压力低,使停机油压继电器触头不能吸合,造成电磁联锁断电,调整器不工作所致,其原因如下:启动时过早松开了启动按钮,使机油压力未能达到停机油压力继电器的闭合压力。柴油机油底壳的油位太低或者机油稀释,使主油道的进油压力达不到停机油压继电器的闭合压力。电器联锁突然失电或线圈烧损断线等。机油泵故障,机油安全阀的阀心卡在开启位或调压弹簧折断等,都会使机油压力太低而不能使停机油压继电器闭合。

第7题:

Z12V190B型柴油机采用电动机启动时,如果手按启动按钮()秒钟后,柴油机仍不能着火启动时,应松开按钮。

  • A、5
  • B、15
  • C、30
  • D、60

正确答案:A

第8题:

柴油机启动时,曲轴转动但不发火的原因有()。

  • A、燃油压力不足
  • B、燃油系统有空气
  • C、喷油泵齿条或供油拉杆卡死
  • D、油、水温度过高

正确答案:A,B,C

第9题:

柴油机起动时,柴油机已转动但不发火的原因()。

  • A、蓄电池亏电
  • B、柴油机系统故障
  • C、电磁联锁线圈电路故障
  • D、起机按钮故障

正确答案:A,B,C

第10题:

GK1C机车柴油机启动时,曲轴转动但不发火是什么原因(从调控系统方面)?


正确答案: 1、紧急停车装置未恢复。
2、喷油泵齿条和控制拉杆卡死。