当车辆每轴平均载重量达到()时,应将车辆自动制动机的空重调整阀扳

题目

当车辆每轴平均载重量达到()时,应将车辆自动制动机的空重调整阀扳到重车位置。(A、2、Y)[05-00-01-04][010202]

  • A、10t
  • B、8t
  • C、6t
  • D、4t
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第1题:

自动制动机空重位置的调整,由车辆部门人员负责。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

货车用三通阀或分配阀的空重车调整标。"40t"指的是()。

  • A、车辆自重
  • B、车辆载重
  • C、车辆总重
  • D、车辆轴重

正确答案:B

第3题:

装有自动制动机空重位置手动调整装置的车辆,车辆总重达到40t时,由装车站按();卸车后由卸车站()。


参考答案:重车位调整;调整到空车位

第4题:

空重车自动调整阀可调整一定的制动率,其调整是根据()来控制的。

  • A、空气弹簧压力
  • B、制动级数
  • C、车辆相应载荷
  • D、车辆运行速度

正确答案:C

第5题:

列检人员检查车辆发现因货物装载()引起技术状态不正常时,应及时通知车站处理;车辆自动制动机的空重位置不符合时,应进行调整。


正确答案:超重、偏载、集重

第6题:

120K型货车控制阀采用空重车自动随重调整装置,具有较大的压力调整范围,最大空重比可达(),即能使25t轴重及自重仅20t的车辆空重车辆率趋于一致。

A、1:4

B、1:5

C、1:6

D、1:8


参考答案:A

第7题:

装有GK型制动机的车辆,当每辆每轴平均载重超过()时,应将空重车调整手柄置于重车位。

  • A、6t
  • B、5t
  • C、4.5t
  • D、4t

正确答案:A

第8题:

按每一车辆公里、每一总重吨公里平均支出法计算某种货物运输成本的方法是( )。

A.{每一车辆公里平均支出×空率/重车动载重+每一总重吨公里平均支出×[1+车辆自重×空率/重车动载重]}×运行吨公里对计费吨公里比例系数

B.{每一车辆公里平均支出×(1-空率)/重车动载重+每一总重吨公里平均支出×[1+车辆自重×(1-空率)/重车动载重]}×运行吨公里对计费吨公里比例系数

C.{每一车辆公里平均支出×(1+空率)/重车动载重+每一总重吨公里平均支出×[1+车辆自重×(1+空率)/运用车动载重]} ×运行吨公里对计费吨公里比例系数

D. {每一车辆公里平均支出×(1+空率)/重车动载重+每一总重吨公里平均支出×[1+车辆自重×(1+空率)/重车动载重]} ×运行吨公里对计费吨公里比例系数


正确答案:D

第9题:

()用于当车辆的载重发生变化时,能根据重量的增减自动进行空气弹簧内的而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态。

  • A、差压阀
  • B、空重车调整阀
  • C、高度调整阀
  • D、放风阀

正确答案:C

第10题:

本空重车自动调整阀可按车辆的载荷调整一定的制动率,其调整时根据车辆相应载荷控制的。


正确答案:正确