国际联运车辆交接单由交付方编制（），车辆交接单应自日历年度起连续

第1题：

对逃交车辆通行费的车辆，由（）机构责令补缴车辆通行费。

第2题：

局内投交国内保价邮件的处理流程是接单检验→（）→会同开拆→点数投交→存单。

• A、核验证件
• B、投交
• C、按需收费
• D、销号

第3题：

第4题：

国际联运接收路对所接收的车辆按国际联运车辆使用规则所应负的（），从接收方人员在车辆交接单上签字的时间开始。

• A、交接责任
• B、管理责任
• C、责任和义务
• D、接收责任

第5题：

局内投交保价邮件的处理流程为：接单检验—核验证件—投交—存单。

第6题：

国际联运从接收方人员在车辆交接单上签字并加盖（）之时起，即认为车辆已移交完毕。

• A、交付国戳记
• B、接收国日期戳
• C、接受国戳记
• D、日期戳

第7题：

局内投交邮件的处理流程是：（）。

• A、接单检验—核验证件—收费—投交—存单
• B、核验证件—接单检验—收费—投交—存单
• C、接单检验—核验证件—收费—存单—投交
• D、核验证件—接单检验—收费—存单—投交

第8题：

机要袋登记应该按发运车次登记（）。

A“机要清单“或“交接单”

B“机要路单“或“交接单”

C“机要路单“或“交寄单”

D“机要交寄单“或“交接单”

第9题：

正常情况下，局内投交非保价邮件的处理流程为：接单检验→核验证件→会同开拆→投交→销号、存单。

第10题：

车辆 “三交一封”管理是指（）、（）、交车钥匙、定置封存车辆，填写“每日‘三交一封’登记台帐”。