膜片式离合器压紧力是（）
第1题：
片式离合器、制动器所能传递的动力大小与摩擦片的（）、（）及钢片与摩擦片之间压紧力有关，压紧力的大小由作用在活塞上的油压及作用面积决定，但增大油压讲引起接合时的冲击。
第2题：
多片式摩擦离合器的传动效率与片数、压紧力成反比。
第3题：
A、单片式
B、双片式
C、多片式
D、助力式
第4题：
自动变速器中片式离合器、制动器所能传递的动力的大小与（）、片数及钢片与摩擦片间的压紧力有关。
第5题：
现在轿车都采用操纵更轻便.压紧力更均匀.构造更简单的（）
第6题：
下列关于膜片式离合器描述正确的有：（）
第7题：
C6140A型车床制动器的操纵与片式摩擦离合器操纵是（）动的，当片式离合器松开时，主轴较快地（）转动，当片式离合器压紧时，制动带被松开。
第8题：
摩擦片式离合器一般由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成。
A对
B错
第9题：
摩擦片式离合器一般由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成。
第10题：
摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于（）状态。