关于可变凸轮轴正时的控制，下列说法不正确的是（）
第1题：
丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统，在凸轮轴正时机油控制阀的控制下，可在进／排气凸轮轴上的气门正时提前和滞后液压油路中传递机油压力，使VVT-i控制器的（）沿圆周方向旋转，连续改变进／排气门正时。
第2题：
Duratec-HES-MAX2.3L与Focus2.0L发动机，所没有的共同性能或配置是（）
第3题：
气门的启闭是用凸轮轴来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
第4题：
福睿斯的发动机具有双凸轮轴独立可变正时系统。
第5题：
下列说法中哪一项是错误的（）
第6题：
丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统的是在（）与传动链之间装有油压离合装置，让（）与链轮之间转动的相位差可以改变，通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化。
第7题：
对于可变凸轮轴正时的控制，甲说：当CMP传感器插头拔掉后，进气凸轮轴处于最大延迟位置；乙说：当ECT传感器插头被拔掉后，进气凸轮轴处于最大延迟位置。关于甲、乙二人的说法（）
第8题：
SOHC的意思是（）。
第9题：
关于S-MAX发动机所采用的可变凸轮轴正时VCT，下列说法有误的是（）
第10题：
下列对于2017款全新福特福克斯1.6Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机描述正确的是（）。