对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力

第1题：

采用柴油共轨系统，燃油可以达到（）bar的喷射压力。

第2题：

在高压共轨系统中，ECM根据安装在高压共轨上的燃油压力传感器的反馈信号，计算出实际所需要的（）。

• A、喷射时间
• B、喷射压力
• C、喷射油量
• D、喷射次数

第3题：

第4题：

康明斯ISBe欧Ⅳ发动机高压燃油系统有哪些优点（）。

• A、系统油压升高，能够达到1650巴的喷射压力
• B、油轨采用的激光焊接油轨
• C、喷油器燃油管直径增加到外径8mm，内径4mm，减少了进油阻力和降低了燃油温度
• D、系统油压升高，能够达到2050巴的喷射压力

第5题：

372发动机的燃油压力调节器安装在（）

• A、油轨上
• B、油箱内
• C、汽油滤清器上

第6题：

汽油喷射式发动机的喷油装置由燃油分配管和（）组成。

• A、进气歧管
• B、喷油阀
• C、燃油压力调节器
• D、节流阀

第7题：

高压共轨技术的出现使燃油系统具有更高的喷射压力和更加（）。

• A、准确的喷射位置
• B、雾化的喷油方式
• C、精确的喷射压力
• D、灵活的喷油方式

第8题：

第9题：

对于没有燃油回流管路的燃油系统是如何进行燃油喷射调整的？（）

• A、通过调整燃油喷射器的开启时间。
• B、通过设置在分油器上的压力缓冲器来调整压力。
• C、通过燃油箱内的燃油泵来控制燃油压力。
• D、通过在燃油液位传感器上的燃油压力调节阀。

第10题：

共轨燃油喷射系统的喷射压力为120—170KPa。