奥托循环。
第1题：
以下哪种燃烧循环方式最省油，通常用在混合动力系统中？（）
第2题：
1866年，德国工程师奥托研制出了活塞式四冲程内燃机，人们将四冲程循环称为（）。
第3题：
A、卡诺循环
B、逆卡诺循环
C、回热循环
D、奥托循环
第4题：
“动力正时机构简单，容易实现，扭矩强”的优势描述的是（）循环。
第5题：
VC-TURBO发动机能在奥托循环与阿特金森循环之间无缝切换。
第6题：
卡罗拉双擎的发动机采用了阿特金森/奥托双循环，其中阿特金森循环相较于奥托循环有哪些不同（）。
第7题：
对于VC-TURBO发动机的奥托循环与阿特金森循环切换的描述，以下哪种是正确的？（）
第8题：
热机的最理想循环是( )。
A.卡诺循环
B.逆卡诺循环
C.回热循环
D.奥托循环
第9题：
VC-TURBO发动机在低压缩比下，切换至奥托循环，能获得的是？（）
第10题：
1877年，德国尼古拉斯·奥托奥托四冲程发动机获得德国专利。奥托品德高尚，公开原理，使得任何人都可以分享他的成果，由于大家认为第一个研制出这种内燃机的人是奥托，因此后人仍然一直将四冲程循环称为什么？