转速、电流双闭环直流调速系统工程设计中,转速环应校正成典型II型系统。

题目

转速、电流双闭环直流调速系统工程设计中,转速环应校正成典型II型系统。

参考答案和解析
电流调节器ACR;转速调节器ASR
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相似问题和答案

第1题:

转速电流双闭环调速系统中,转速环按照典型II型系统设计。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

双闭环直流自动调速系统包括电流环和转速环。电流环为外环,转速环为内环,两环是串联的,又称双环串级调速。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:Ⅹ

第3题:

在转速电流双闭环直流调速系统中,速度环应该设计成什么样的典型系统?为什么?


正确答案:转速电流双闭环直流调速系统中,速度环应该设计成典型II型系统。在速度环中,为了实现转速无静差,在负载扰动作用点前必须有一个积分环节,它应该包含在速度调节器中,在负载扰动作用点已经有一个积分环节,所以,速度环应该设计成典型II型系统。

第4题:

简述按工程设计方法设计转速、电流双闭环直流调速系统的调节器。


正确答案: 1)电流调节器的设计;
①电流环的动态结构图;
②电流调节器的结构选择;
③电流调节器参数的选择。
2)转速调节器的设计:
①转速环的动态结构图;
②转速调节器的结构选择;
③转速调节器多数的选择。
3)电流调节器和转速调节器的实现。

第5题:

转速、电流双闭环直流调速系统中,电流调节器输出限幅的作用是()。


正确答案:限制电力电子变换器的最大输出电压

第6题:

在转速、电流双闭环直流调速系统中,根据ASR的饱和与不饱和,整个系统处于完全不同的两种状态:当ASR饱和时,(),系统表现为恒值电流调节的单闭环系统;当ASR不饱和时,转速环闭环,整个系统是一个无静差调速系统,而电流内环表现为电流随动系统。

A.转速环开环

B.转速环闭环

C.电流环闭环

D.电流环开环


正确答案:A

第7题:

转速、电流双闭环直流调速系统中,对负载变化起抗扰作用的是转速调节器。


正确答案:正确

第8题:

转速电流双闭环调速系统中,电流环按照典型I型系统设计。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

在转速电流双闭环系统中,转速环(ASR)在电动机起动时实现无静差的调速。


正确答案:错误

第10题:

在双闭环直流调速系统,当ASR不饱和时,转速环(),整个系统是一个无静差调速系统,而电流内环表现为电流随动系统。

  • A、闭环
  • B、开环
  • C、恒值
  • D、变量

正确答案:A