两部FMGC出现重大不匹配时,系统降级为:()A、双通道模式B、独立模式C、单一模式D、双重锁定

题目

两部FMGC出现重大不匹配时,系统降级为:()

A、双通道模式

B、独立模式

C、单一模式

D、双重锁定

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第1题：

在AI新建文件时，当选择配置为打印时，系统自动匹配的颜色模式为（）

双色调模式

第2题：

当系统振荡或出现较大不平衡分量时,工频变化量方向元件会误动。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第3题：

当AP1和AP2末接通,FD1和FD2接通,自动油门工作时:()。

A、FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机

B、FMGC1控制两台发动机

C、FMGC2控制两台发动机

D、飞行控制和发动机仅由一台FMGC控制

参考答案：B

第4题：

一部FMGC失效后,哪种说法不正确:()

A、相关的MCDU锁定

B、相关ND上显示“SEL OFFSIDERNG/MODE”

C、相关的MCDU显示“OPP FMGCINPROCESS”

D、两部MCDU由剩下的一部FMGC驱动

参考答案：A

第5题：

当GPS主用时,什么情况下ECAM上会显示琥珀色的“NAVFMS／GPS POS DISAGREE”和兰色的“A／CPOS…CHECK”:()

A、任一FMGC位置在经度或纬度上偏离GPS位置0.5分以上

B、主用FMGC位置在经度或纬度上偏离GPS位置0.5分以上

C、两部FMGC位置在经度或纬度上均偏离GPS位置0.5分以上

D、以上均不是

参考答案：A

第6题：

当两部AP接通时,主用的FMGC是:()

A、先接通的AP侧的FMGC

B、后接通的AP侧的FMGC

C、FMGC1

D、FMGC2

参考答案：C

第7题：

地面进行FMGC人工复位应该:()

A、发动机未运转时可同时复位两部FMGC

B、一次只能复位一部FMGC

C、使用外部电源或转换为APU电源时，复位前应先等2分钟

D、A和C

参考答案：D

第8题：

两部FMGC双重锁定后,下列哪一条信息不会在ECAM页面上显示:()

A、“MAP NOTAVAIL”

B、“AUTO FLTAPOFF”

C、“AUTO FLTA/THROFF”

D、“CAB PR LDGELEVFAULT”

参考答案：A

第9题：

两部FMGC双重锁定的处置:()

A、利用原始数据飞行

B、在RMP上人工调谐必要的无线电导航设施

C、对两部FMGC进行人工复位

D、以上全部

参考答案：D

两部FMGC出现重大不匹配时,系统降级为:()

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