变压器铁芯为什么要做成闭合的?如果铁芯回路有间隙,对变压器有什么影响?

第1题：

变压器的铁芯为什么要接地？为什么必须要一点接地？
变压器在运行中，铁芯及固定铁芯、绕组的金属结构、零件、部件等均处在强电场中，在电场的作用下，它们具有较高的对地电位。如果铁芯不接地，它与接地的夹件及油箱等之间就会产生电位差，在电位差的作用下，可能会产生断续的放电现象。变压器在运行中，绕组的周围具有较强的磁场，铁芯、金属结构、零件、部件等都处在非均匀的磁场中，它们与绕组的距离各不相等，所以，各金属结构、零件、部件等受磁场感应产生的电动势大小也各不相等，彼此之间也存在着电位差。电位差虽然不大，但也能击穿很小的绝缘间隙，因而也可能会引起持续性的微量放电现象。因此，需将铁芯及固定铁芯、绕组的金属结构、零件、部件等可靠接地，使它们与油箱等同处于大地电位。
变压器的铁芯接地是一点接地，而且只能是一点接地，因为铁芯的硅钢片相互之间是绝缘的，这是为了防止产生较大的涡流，因此，切不可将所有的硅钢片都接地或多点接地，否则，将造成较大的涡流而使铁芯严重发热。变压器的铁芯接地，通常是将铁芯的任意一片硅钢片接地，因为硅钢片之间虽然绝缘，但其绝缘电阻值是很小的，不均匀的强电场和强磁场，可以使硅钢片中感应的高压电荷通过硅钢片从接地处流向大地，但却能阻止涡流从一片流向另一片，所以，只要将铁芯的任意一片硅钢片接地，那么，就等于将整个铁芯都接地了。
略

第2题：

变压器的铁芯为什么要接地？为什么不能两点接地？
运行上变压器的铁芯及其他附件都处于绕组周围的电场内，如不接地，铁芯及其他附件必然感应一定的电压，在外加电压的作用下，当感应电压超过对地放电电压时，就会产生放电现象。为了避免变压器的内部放电，所以要将铁芯接地。如果两点接地，接地的两点之间有电位差，在铁芯上就会有电流通过，而使铁芯电阻发热，加剧了变压器绝缘的老化和电能的损失。
略

第3题：

消弧线圈是一个（）电感线圈。

A有闭合铁芯

B铁芯带有间隙

C不带铁芯

D不带间隙

第4题：

第5题：

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：