失速的直接原因是______
A.低速飞行
B.高速飞行
C.迎角过大
第1题:
飞机在飞行中出现的失速现象的原因是
A.翼梢出现较强的旋涡,产生很大的诱导阻力
B.由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离
C.由于机翼表面粗糙,使附面层由层流变为紊流。
第2题:
下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角?
A.低速飞行
B.高速飞行
C.都会
第3题:
飞机在飞行中出现的失速现象的原因是()
A.供油系统出现故障
B.由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离
C.飞行中过载
第4题:
失速的直接原因是()
第5题:
当飞机减小速度水平飞行时
A.增大迎角以提高升力
B.减小迎角以减小阻力
C.保持迎角不变以防止失速
第6题:
飞机发生螺旋现象的原因是
A.飞行员方向舵操纵不当
B.飞行员压杆过多
C.飞机失速后机翼自转
第7题:
“失速”指的是
A.飞机失去速度
B.飞机速度太快
C.飞机以大于临界迎角飞行
第8题:
关于飞机失速下列说法那些是正确的()。
A.在飞机超音速飞行时极易出现
B.在飞机发动机停车时极易出现
C.在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象
第9题:
飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为
A.零升迎角
B.失速迎角
C.零迎角
第10题:
当飞机减小速度水平飞行时()