失速的直接原因是______A.低速飞行B.高速飞行C.迎角过大

题目

失速的直接原因是______

A.低速飞行

B.高速飞行

C.迎角过大

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第1题:

飞机在飞行中出现的失速现象的原因是

A.翼梢出现较强的旋涡,产生很大的诱导阻力

B.由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离

C.由于机翼表面粗糙,使附面层由层流变为紊流。


正确答案:B

第2题:

下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角?

A.低速飞行

B.高速飞行

C.都会


正确答案:C

第3题:

飞机在飞行中出现的失速现象的原因是()

A.供油系统出现故障

B.由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离

C.飞行中过载


正确答案:B

第4题:

失速的直接原因是()

  • A、低速飞行
  • B、高速飞行
  • C、迎角过大

正确答案:C

第5题:

当飞机减小速度水平飞行时

A.增大迎角以提高升力

B.减小迎角以减小阻力

C.保持迎角不变以防止失速


正确答案:A

第6题:

飞机发生螺旋现象的原因是

A.飞行员方向舵操纵不当

B.飞行员压杆过多

C.飞机失速后机翼自转


正确答案:C

第7题:

“失速”指的是

A.飞机失去速度

B.飞机速度太快

C.飞机以大于临界迎角飞行


正确答案:C

第8题:

关于飞机失速下列说法那些是正确的()。

A.在飞机超音速飞行时极易出现

B.在飞机发动机停车时极易出现

C.在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象


正确答案:C

第9题:

飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为

A.零升迎角

B.失速迎角

C.零迎角


正确答案:A

第10题:

当飞机减小速度水平飞行时()

  • A、增大迎角以提高升力
  • B、减小迎角以减小阻力
  • C、保持迎角不变以防止失速

正确答案:A

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