8％
10％
11％
21％
第1题：
惰化的油船货舱是指（）。
第2题：
在氧气生产区域及设备、管道动火作业时，氧气含量必须控制在（）以下。
第3题：
油船上，使用惰气系统的目的是?()①控制货舱内部氧气含量;②控制货舱内部油气含量;③控制货舱内部惰气含量
A.①
B.②
C.③
第4题：
COW前，舱内情化标准为氧气含量达（）以下。
第5题：
为防止洗舱时发生静电爆炸事故，必须使用惰性气体使舱内氢气含量按体积比应降至可燃下限以下（即1%以下）。
第6题：
油轮惰化是控制舱内氧气的含量以达到防止燃烧爆炸的目的。
第7题：
对油轮，为防止在油舱内油面上方形成可引起爆炸的混合气体，要充添惰性气体，使舱内氧气含量降至（）。
第8题：
在氧气管道动火，必须办理动火票手续。氧气要处理干净（放散或用氮气臵换），氧气含量必须控制在（）％以下方准动火。
第9题：
油轮洗舱过程中，对补助给油舱内的惰性气体中的氧气含量必须随时监测和控制，任何情况下，氧气含量都不得超过（），否则，应停止向舱内供气。
第10题：
在舱内进行热加工作业，在作业前，除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外，还必须使（）。