2010年春运全国铁路累计发送旅客突破1亿人次,指的是()。

题目
单选题
2010年春运全国铁路累计发送旅客突破1亿人次,指的是()。
A

铁路客运量

B

铁路客运密度

C

旅客周转量

D

铁路货运量

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相似问题和答案

第1题:



图1 2017年国庆前五天天津公路旅游情况
公路客运方面:10月5日共发送客车3546车次,发送旅客5.45万人次;抵达客车1472车次,抵达旅客1.88万人次。



图2 2017年国庆前五天天津民航旅游情况
民航方面:10月5日共发送航班236班次,发送旅客3.25万人次;抵达航班233班次,抵达旅客2.83万人次。

根据所给材料,下列说法正确的是:

A.2017年10月1—5日,天津民航发送旅客人次逐日降低
B.2017年10月1—5日,天津民航5天累计发送旅客17.55万人次
C.2017年10月5日,抵达客车平均每车次大约载客127人次
D.2017年10月5日,抵达航班平均每班次大约载客121人次

答案:D
解析:
A项,由图2可知,2017年10月1—5日天津民航发送旅客人次数是先上升后下降,错误。
B项,2017年10月1—5日天津民航5天累计发送旅客3.64+3.73+3.64+3.47+3.25=17.73万人次,错误。
C项,2017年10月5日抵达客车平均每车次大约载客(1.88×10000)/1472=18800/1472<100人次,错误。直接选D。
验证D项,2017年10月5日抵达航班平均每班次大约载客(2.83×10000)/233≈121人次,正确。

第2题:

为期40天的2020年春运于2月18日结束。全国铁路、道路、水路、民航共累计发送旅客14.76亿人次,比去年同期下降50.3%。


答案:
解析:
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第3题:

2010年春运全国铁路累计发送旅客突破1亿人次,指的是( )

A.铁路客运量

B.铁路客运密度

C.旅客周转量

D.铁路货运量


正确答案:A

第4题:

2010年春运期间,全国铁路累计发送旅客达到1.03亿人次,指的是()。

  • A、铁路客运量
  • B、铁路客运密度
  • C、旅客周转量
  • D、铁路货运量

正确答案:A

第5题:

【背景链接】
  
  2017年铁路春运从1月13日开始,全国铁路预计发送旅客3.56亿人次。为了提高进站效率,北京西站等一些火车站开通了自助“刷脸”进站通道。每天自助进站的人数大概在1.4万到1.8万人左右,大部分旅客进站速度是很快的,基本上都在5秒以内。


答案:
解析:
【综合分析】
  
  面部识别考勤机已经在很多企事业单位使用,车站使用面部识别是开了先河,进站闸机与考勤机原理相同,与传统人工检票相比,自助“刷脸”进站有很多可取之处。
  
  面对数量骤然增加的客流,车站要保证旅客准时进站乘车,所以检票时间不能过长,“刷脸”进站可以分流旅客,同时开放几十个闸机,将大幅提升进站效率。而且相比人工检票,电脑的准确率更高,防止旅客出行日期错误或者上错车次。
  
  据了解,方便快捷地“刷脸进站”,也并非人人可“刷”。相关负责人表示,持有红色车票的不能“刷脸”,持有学生票、残疾人票等减价车票的由于需要人工核验减价的证件,所以只能走人工通道;而一些外貌发生较大变化不易识别的旅客,也需走人工通道。
  
  “刷脸进站”系统还存在一些弊端,工作人员还需耐心的解答,真心的教会他们正确使用,共同保护公共财产、共同维护出行环境、共同适应新事物发展。

第6题:


以下说法正确的是( )。

A.2017年10-12月全国铁路旅客周转量合计超过3000亿人公里
B.2017年铁路固定资产投资当年累计完成额高于2016年
C.2017年10-12月份全国铁路货物总周转量呈现上升趋势
D.2016年全国铁路旅客发送量当年累计超过280000万人

答案:D
解析:
第一步,本题考查综合分析问题,且需选出正确的一项。
第二步,A选项,简单计算中和差类,定位三个表格材料,2017年10—12月全国铁路旅客周转量分别为1122.06亿人公里,899.88亿人公里,883.99亿人公里。则2017年10—12月全国铁路旅客周转量合计约为1122+900+884=2906(亿人公里),并未超过3000亿人公里,错误。
B选项,读数比较,定位第三个表格材料,2017年铁路固定资产投资当年累计增长率为-0.1%,增长率<0,则现期量<基期量,应低于2016年而非高于,错误。
C选项,读数比较,定位三个表格材料,2017年10—12月铁路货物周转量分别为2380.47亿吨公里、2350.74亿吨公里、2333.13亿吨公里,逐月下降,错误。
D选项,基期量计算,定位第三个表格材料,2017年12月当年累计铁路旅客发送量为308379万人,增长率为9.6%。根据基期量=现期量/(1+增长率),可得

直除首两位商28,则超过280000万人,正确。
因此,选择D选项。

第7题:

2010 年全国春运铁路累计发送旅客突破 1 亿人次,指的是( )。

A.铁路客运量

B.铁路客运密度

C.旅客周转量

D.铁路货运量

答案:A
解析:
货(客)运量指在一定时期内,各种运输工具实际运送的货物(旅客)数量。旅客不论行程远近和票价的多少,以客票为依据,“人”为计量单位。

第8题:



图1 2017年国庆前五天天津公路旅游情况
公路客运方面:10月5日共发送客车3546车次,发送旅客5.45万人次;抵达客车1472车次,抵达旅客1.88万人次。



图2 2017年国庆前五天天津民航旅游情况
民航方面:10月5日共发送航班236班次,发送旅客3.25万人次;抵达航班233班次,抵达旅客2.83万人次。

2017年10月1—5日,天津公路客运发送旅客人次是抵达旅客人次的()倍。

A.2.93
B.2.76
C.2.5
D.2.44

答案:D
解析:
根据图1,天津公路客运发送旅客人次为6.66+8.35+7.21+5.66+5.45=33.33万人次,抵达旅客人次为2.7+3.73+3.37+1.97+1.88=13.65万人次,所求为33.33/13.65≈34/14=17/7≈2.43,最接近的是D。

第9题:

2017年铁路春运从1月13日开始,全国铁路预计发送旅客3.56亿人次。为了提高进站效率,北京西站等一些火车站开通了自助“刷脸”进站通道。每天自助进站的人数大概在1.4万到1.8万人左右,大部分旅客进站速度是很快的,基本上都在5秒以内。


答案:
解析:
1. 优势分析
  
  我国的春运是世界上最大规模的人口迁徙,上班族、打工者、农民工等群体开始陆续踏上回家过年的“囧途”,这个时候最大的愿望就是能买到火车票、顺利进站上车、平安到家。
  
  而今,面部识别考勤机已经在很多企事业单位使用,车站使用面部识别是开了先河,进站闸机与考勤机原理相同,与传统人工检票相比,自助“刷脸”进站有很多可取之处。
  
  一是通行效率高。面对数量骤然增加的客流,车站要保证旅客准时进站乘车,所以检票时间不能过长,“刷脸”进站可以分流旅客,同时开放几十个闸机,将大幅提升进站效率。
  
  二是防范倒票“黄牛”。每年春运、暑运等高峰期,有“黄牛党”扰乱售票秩序,大量囤票高价出售。如果刷脸机普及到全国各站,做到票、证、人相符才可进站,“黄牛”手中的火车票和购票人不符将无法进站,让“黄牛”失去“市场”,可以有效杜绝倒买倒卖火车票,让购票空间更加公平。同时节省大量人工,投入到其他客运工作中。
  
  三是识别速度快、准确率高。据工作人员反映,平均每位旅客通过闸机的时间为5秒。相比人工检票,电脑的准确率更高,防止旅客出行日期错误或者上错车次。
  
  2. 问题
  
  当然,新生事物的出现也需一个适应的过程。据了解,方便快捷地“刷脸进站”,也并非人人可“刷”。相关负责人表示,持有红色车票的不能“刷脸”,持有学生票、残疾人票等减价车票的由于需要人工核验减价的证件,所以只能走人工通道;而一些外貌发生较大变化不易识别的旅客,也需走人工通道。
  
  【参考对策】
  
  “刷脸进站”系统还存在一些弊端,工作人员还需耐心的解答,真心的教会他们正确使用,共同保护公共财产、共同维护出行环境、共同适应新事物发展。
  
  同时,铁路部门加大投资,各大车站引进这套系统,充分利用它的优越性,为旅客安全、便捷、温馨出行再现“真情”。

第10题:

2010年春运全国铁路累计发送旅客突破1亿人次,指的是()

  • A、铁路客运量
  • B、铁路客运密度
  • C、旅客周转量
  • D、铁路货运量

正确答案:A

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