±8000Pa
±6000Pa
±7000Pa
±9000Pa
第1题：
司机室的前窗玻璃应能够承受（）的气动载荷。
第2题：
司机室前窗玻璃左右各设2个刮臂。
第3题：
司机室前窗正面玻璃内部采用（）进行加热。
第4题：
客室侧窗及司机室前窗玻璃均为双层玻璃。
第5题：
客室侧窗及司机室前窗玻璃均为双层中空玻璃。
第6题：
CRH2A(统型)动车组司机室前窗正面玻璃采用高抗冲击型透明的电热夹层安全玻璃。
第7题：
CRH3型动车组司机室中在紧急情况下作为司机逃生出口的是（）。
第8题：
司机室前窗采用电热玻璃（AC380V），司机室采暖采用带风机的电加热器（AC380V），客室采暖采用电加热器（AC220V）。
第9题：
双日检作业检查司机室前窗玻璃无（），玻璃胶条无脱出。
第10题：
CRH2型动车组司机室前窗正面玻璃结构为（），中间夹三层PVB胶板，内部采用钨丝进行加热。