过渡段路基的基床表层压实质量控制，基床表层以下过渡段压实质量应采用地基系数K30、动态变形模量（）、压实系数K（或孔隙率

第1题：

第2题：

基床底层压实质量的控制指标：采用地基系数（）、动态变形模量Evd、压实系数（）（或孔隙比n）三项指标。

第3题：

第4题：

高速铁路路基工程基床表层级配碎石压实控制指标（）

• A、K30、K、Evd
• B、K30、Evd、n
• C、K30、Evd、n、K
• D、K30、K、Ev2

第5题：

高铁无砟轨道路基填筑，还应进行下列哪个（）压实检测项目？

• A、二次变形模量Ev2
• B、动态变形模量Evd
• C、地基系数K30

第6题：

第7题：

基床表层级配碎石（或级配砂砾石）的压实标准：地基系数K30≥（）MPa/m，动态变形模量Evd≥（）MPa，孔隙率n＜（）%。

第8题：

第9题：

路基基床以下路堤采用块石类填料压实后，其地基系数K30值应大于等于（）MPa/m。

第10题：

高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数（）、动态变形模量（）、压实系数K指标控制。