1m
0.5m
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
第3题:
A.0.3
B.0.5
C.0.8
D.1
第4题:
沿河及受水浸淹路段的路基边缘高度要高出路基设计洪水频率的设计水位再加安全高度0.5米。
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
A.0.5m
B.0.6m
C.0.7m
D.0.8m
第9题:
第10题:
滨河、河滩路堤的路肩高程应高出设计水位加壅水高度。
单选题路肩标高受洪水或潮水位控制时,其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加()。A 1.5mB 0.5mC 1mD 2.5m
沿河受水浸淹的路基高度应高出路基设计洪水频率计算水位加浪高和壅水高以上的()以上。A、1mB、0.5m
单选题路肩标高受洪水或潮水位控制时,其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加()。A 1.0mB 0.8mC 0.5m
单选题路基高度设计时应考虑地下水、毛细水和冰冻的作用,并应使路肩边缘高出路基两侧()高度不使其影响路基的强度和稳定性。A 设计洪水频率的计算水位+0.5m的安全B 波浪侵袭C 壅水D 地面积水
单选题路基设计时,下述()不正确。()A 路基工程应具有足够的强度、稳定性和耐久性B 当路基挖填高度较大时应与桥、隧方案进行比选C 受水浸淹路段的路基边缘标高,应不低于路基设计洪水频率加安全高度D 路基设计提倡采用成熟的新技术、新结构、新材料和新工艺
沿河的路线,应保证路基设计标高应高出设计洪水频率对应的计算水位()以上。A、0.3mB、0.5mC、1.0mD、1.5m
单选题路基高度设计时应考虑地下水、毛细水和冰冻的作用,并应使路肩边缘高出路基两侧( )高度不使其影响路基的强度和稳定性。A 设计洪水频率的计算水位0.5m的安全高度B 波浪侵袭C 壅水D 地面积水
单选题某滨河铁路为Ⅰ级双线铁路,轨道类型为特重型,1/100洪水设计水位为198.50m,1/50洪水设计水位为196.0m,壅水高为0.5m,波浪侵袭高为0.4m,斜水流冲高为0.5m,河床淤积影响高度为0.6m。如采用非渗水土路基,按《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)计算,其路肩高程应为()m。()A 198.1B 200.1C 201.0D 200.6
某水库库岸铁路按规定频率计算的设计水位为452.0m;壅水高1.0m,该水库正常高水位为454.00m,波浪倾袭高1.0m,水库路基的路肩高程应为()。A、454.00mB、454.50mC、455.00mD、456.50m
对于沿河及受水浸淹的路线,纵坡设计应保证路基设计标高一般应高出与设计洪水频率对应的计算水位以上()。A、2.0mB、1.5mC、1.0mD、0.5m