对于有上行、下行的路段,怎样确定评定路段或路线的MQI值?

题目
问答题
对于有上行、下行的路段,怎样确定评定路段或路线的MQI值?
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相似问题和答案

第1题:

绘制横断面曲线时,在图上确定车辙深度D1、D2,以其中的最大值作为()。


A该评定路段的最大车辙深度
B该评定路段的平均车辙深度
C该断面的最大车辙深度
D该断面的平均车辙深度

答案:C
解析:
绘制横断面曲线时,在图上确定车辙深度D?和D?,以其中的最大值作为该断面的最大车辙深度,读至1mm。

第2题:

在进行公路技术状况评定时,当被评定路段存在危险涵洞时,以下有关该路段评定中结果的说法,正确的有( )

A.路段评价等级为中
B.MQI=0
C.BCI=0
D.路段评价等级为差

答案:B,C,D
解析:

第3题:

某评定路段的路基压实度规定值为95%,实测压实度代表值96%,以下说法正确的有()。

A.该评定路段压实度合格
B.若单点测值均不小于93%,则合格率为100%。
C.若有实测单点比实度小于规定极值,该评定路段压实度不合格
D.仅根据以上数据无法判断该路段压买度是否合格


答案:B,C,D
解析:
路基、基层和底基层:K≥K0,单点压实度K≥规定值减2个百分点时,评定路段的压实度合格率为100%;当K≥K0,单点压实度K全部大于或等于规定极值K查,按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。

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第4题:

路线技术状况评定时,应采用路线所包含的所有路段MQI()作为该路线的MQI值。


正确答案:算数平均值

第5题:

在路段MQI计算中,对非整公里的路段中除()外的其它三项指标的实际扣分均应换算成整公里

  • A、“PQI”
  • B、“SCI”

正确答案:A

第6题:

关于公路技术状况指数MQI的综合评定,说法正确的是( )

A.MQI=85分,等级为优
B.存在危险涵洞的路段MQI应评价等级为差
C.危险隧道路段MQI=0
D.路线技术状况评定时,应采用路线所包含的所有路段MQI算术平均值作为该路线的MQI

答案:C,D
解析:
从工程概念上讲,土是由土颗粒(固相)、气体(气相)和水(液相)三种物质组成的集合体。

第7题:

绘制横断面曲线时,在图上确定车辙深度D1、D2,以其中的最大值作为()。


A.该评定路段的最大车辙深度
B.该评定路段的平均车辙深度
C.该断面的最大车辙深度
D.该断面的平均车辙深度

答案:C
解析:
绘制横断面曲线时,在图上确定车辙深度D?和D?,以其中的最大值作为该断面的最大车辙深度,读至1mm。

第8题:

评定路段的路面横向力系数SFC代表值小于设计,该路段合格。()


答案:错
解析:
评定路段的路面横向力系数SFC代表值不小于设计或验收标准,按所有单个值统计合格率,当SFC代表值小于设计或验收标准,该路段也不合格。

第9题:

对于有上行、下行的路段,怎样确定评定路段或路线的MQI值?


正确答案:先按下、下行分别统计MQI,然后将上下行结果的平均值作为评定路段或路线的MQI。

第10题:

一段道路状况良好的路段,有中桥1座,小桥2座,因超载车行驶造成一座小桥成为五类危桥,该路段的MQI值为()。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、0

正确答案:D