对于膨胀土(岩)路堑的设计,下列()说法是正确的。

题目
单选题
对于膨胀土(岩)路堑的设计,下列()说法是正确的。
A

膨胀土(岩)地区路基应避免设置深、长路堑,除放缓边坡外,还应加强边坡支挡和边坡防护措施。

B

膨胀土(岩)深路堑只要放缓边坡就可以保证边坡稳定,不必采取设置支挡和加强边坡防护措施。

C

膨胀土(岩)路堑的基床不必采取换填措施。

参考答案和解析
正确答案: C
解析: 暂无解析
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第1题:

关于膨胀土说法,错误的是()。

A.应避免高路堤和深路堑
B.膨胀土施工应保持连续性
C.应及时封闭路床和坡面
D.属于吸水膨胀,失水收缩的低塑性粘土

答案:D
解析:
有明显的吸水膨胀与失水收缩特性的高塑性黏土称为膨胀土。

第2题:

填方施工中,( )不宜在雨期施工。

A.重黏土
B.膨胀土
C.砂类土
D.路堑的弃方地段
E.盐渍土

答案:A,B,E
解析:
2020版教材P 11

重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工。

第3题:

关于膨胀土路基施工下列正确的是()。

A.膨胀土地区的路基施工应避开雨期作业

B.膨胀土地区路基填筑后应间隔一段时间后做路面

C.膨胀土地区路基填筑后应在越冬后做路面

D.路堤、路堑边坡按设计修整后,应立即浆砌护墙护坡,防止雨水直接侵蚀

E.中等膨胀土经改良处理后可作为路堤填料


正确答案:ADE

第4题:

下列关于路堑纵向台阶开挖施工说法正确的有( )。

A.根据土石方调配要求,采用适当的钻爆、运输机具施工
B.营业线旁或边坡较高时,应分级开挖,且应有可靠的安全防护措施
C.路堑较长时,可适当开设马口
D.纵向台阶开挖不适用于土、石质傍山路堑
E.边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑,宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施

答案:A,B,C,E
解析:
2020版教材页码P27
纵向台阶开挖适用于土、石质傍山路堑。施工时应根据土石方调配要求,采用适当的钻爆、运输机具施工;有条件时可利用土石自重排出土石。营业线旁或边坡较高时,应分级开挖,且应有可靠的安全防护措施;路堑较长时,可适当开设马口。边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑,宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。

第5题:

某高速公路通过一膨胀土地段,该路段膨胀土的自由膨胀率试验成果如下表(假设可仅按自由膨胀率对膨胀土进行分级)。按设计方案,开挖后将形成高度约8m的永久路堑膨胀土边坡,拟采用坡率法处理,问:按《公路路基设计规范》(JTG D30—2015),下列哪个选项的坡率是合理的?(  )



注:量简容积为50mL,量土杯容积为10mL。

A、 1:1.50
B、 1:1.75
C、 1:2.25
D、 1:2.75

答案:C
解析:
根据《膨胀土地区建筑技术规范》(GB 50112—2013)附录D、第4.2.1条规定,



根据《公路工程地质勘察规范》(JTG C20—2011)表8.3.4规定,当自由膨胀率大于90%时为强膨胀土,则本题的膨胀土为强膨胀土。
根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)表7.9.7-1规定,当边坡高度为8m时,边坡坡率为1:2.25。

第6题:

关于膨胀土路堑开挖施工的说法错误的是()。

A、 挖方边坡不要一次挖到设计线
B、 路堑挖完时,削去边坡预留部分,立即浆砌护坡封闭
C、 一级公路的路床应超挖30~50cm,并立即用膨胀土掺石灰处治
D、 膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑

答案:C
解析:

第7题:

关于铁路路堑,下列说法正确的是(  )。

A.对土质路堑,当边坡高度不大于20m时可查表确定路堑边坡的坡度
B.当路堑边坡高度大于20m时,对土质路堑应进行稳定性验算,其稳定性系数最小不应小于1.30
C.对坡高大于20m的硬质岩路堑,可采用光面爆破、预裂爆破等技术
D.当路堑弃土堆置于山坡下侧时,应间断堆填,以利于排水

答案:A,C,D
解析:
当路堑边坡高度大于20m时,对土质路堑应进行稳定性验算,其稳定性系数按照当地工程资料和工程经验进行确定。

第8题:

在雨期进行道路路堑开挖,正确的开挖措施有( )。

A.土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口
B.开挖土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡
C.挖方边坡一次挖到设计标高,防止沉降
D.土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理
E.雨期开挖岩石路堑,炮眼应倾斜45°设置

答案:A,B,D
解析:
2020版教材P15/2019版教材P14
本题考查的是路基雨期施工技术。开挖土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚,待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置。
1.土质路整开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。
2.开挖土质路重宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡 。挖方边坡不宜一次挖到设计标高 ,应沿坡面留30cm厚,待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。
3.土质路堑挖至设计标高以上30~50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。
4.土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理 。
5.雨期开挖岩石路墅,炮眼应尽量水平设置 。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡,坡度应符合设计要求。

第9题:

对于开挖深度8~10m,地下水不发育的软弱岩质路堑地段,宜采用的路基支挡结构是( )。

A.扶壁式挡土墙
B.土钉墙
C.悬臂式挡土墙
D.加筋土挡土墙

答案:B
解析:

第10题:

下列边坡地质条件中,适合采用土钉墙支挡结构的是(  )。

A.一般地区岩质路堑地段
B.地下水较发育地段
C.破碎软弱岩质路堑地段
D.边坡土质松散地段

答案:C
解析:
此题主要考察考生对不同地质条件下如何选择适合的支挡结构形式方面的知识掌握。根据教材表述,一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和路堑,可采用重力式(含衡重式)挡土墙;地基强度较大,墙高大于6m,小于等于12m的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙,当墙高大于12m时不宜采用;钢筋混凝土悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙,宜在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段采用;锚杆挡土墙可用于一般地区岩质路堑地段,根据地质及工程地质情况,可选用肋柱式或无肋柱式结构形式;锚碇板挡土墙可用于一般地区墙高不大于10m的路堑或路堤墙;土钉墙可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段,在地下水较发育或边坡土质松散时,不宜采用土钉墙;抗滑桩可用于稳定滑坡、加固山体及其他特殊路基。 本题的正确项是“C.破碎软弱岩质路堑地段”。

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