对于2004年3月1日及以后安放龙骨的海船来说,下列说法正确的是()

题目
多选题
对于2004年3月1日及以后安放龙骨的海船来说,下列说法正确的是()
A

总吨位是表示丈量确定的船舶总容积

B

净吨位是表示丈量确定的船舶有效容积

C

船舶吨位丈量均以米作计算单位,精确至小数点以下两位

D

总吨和净吨均无单位

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

对于2004年3月1日及以后安放龙骨的国内航行海船来说,上甲板以下所有围蔽处所的型容积V1,根据所提供的图纸,不能按下述任一方法进行量计:()

  • A、用辛氏第一法则
  • B、用排水容积曲线法
  • C、用邦氏曲线法
  • D、用《国际航行海船法定检验技术规则》第2篇第2章所规定的方法

正确答案:A

第2题:

对于2004年3月1日及以后安放龙骨的海船来说,下列说法正确的是()

  • A、总吨位是表示丈量确定的船舶总容积
  • B、净吨位是表示丈量确定的船舶有效容积
  • C、船舶吨位丈量均以米作计算单位,精确至小数点以下两位
  • D、总吨和净吨均无单位

正确答案:A,B,C,D

第3题:

对于任何一个表单来说,下列说法中正确的是


正确答案:C

第4题:

国内航行海船检验证书簿中安放龙骨日期是指什么?


正确答案:指50吨或占船体总重1%以上的分段上船台的日期,对于整体的船舶填写开始铺底的日期。

第5题:

根据关于实施《船舶建造重要日期记录管理规定》有关事项的通知(海船检【2011】226号)要求,下列哪些情形的船舶不进行或暂不进行重要日期确认?()

  • A、500总吨及以上已在和拟在中国登记的海船
  • B、500总吨及以上已在和拟在中国登记的河船
  • C、对于为境外建造并在中国临时登记的船舶
  • D、2011年1月1日前业经船舶检验机构同意安放龙骨或处于相似建造阶段的在建船舶和重大改建开工的现有船舶

正确答案:B,C,D

第6题:

现有船舶初次检验的船舶图纸和资料应按该船()时适用的国内海船海船法规和相应的规范进行审查,下列不正确的为:()

  • A、安放龙骨
  • B、下水前
  • C、转户
  • D、完工

正确答案:B,C,D

第7题:

海船建造检验申请应明确什么?()

  • A、船舶要素
  • B、船舶法定证书类别
  • C、开工和拟安放龙骨的日期
  • D、检验项目

正确答案:A,B,C

第8题:

对于一个确定的化学反应来说,下列说法中正确的是( )。



答案:D
解析:


分别是热力学函数,与反应速率无关,活化能越低,反应进行得越快。

第9题:

某在建国内航行海船,安放龙骨日期为2013年3月5日,其审批图纸适用规则部分按《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)设计,问该套图纸是否全部适用于该船的建造?为什么?


正确答案:不全部适用。因为《国内航行海船法定检验技术规则》(2012修改通报)于2013年3月1日生效,该船于2013年3月5日安放龙骨,故适用2012修改通报。当船舶法定检验技术规则、规范及其修改通报的生效影响到批准的图纸资料的有效性,而船舶在此开工日期之后开工建造时,即使是批量生产的船舶,业经批准的图纸资料也应按现行规则、规范进行修改并送审船舶检验机构审查批准后方可使用。

第10题:

某国内沿海航行油船,于2006年6月1日安放龙骨,其总吨位为2000总吨。2006年12月10日投入营运,2007年8月7日在某港口进行安全检查时,检查官发现主机燃油高压油管系统有套管管路收集系统但无燃油管故障报警装置,于是检查官要求加装燃油管故障报警装置,并要求申请检验机构检验,请根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第4篇第2-2章的要求及下列选项分析检查官的做法是否正确。()

  • A、该轮主机不必设置燃油高压油管保护系统。
  • B、该轮仅须设置主机燃油高压油管的套管管路收集系统,不必设置燃油管故障报警装置。
  • C、2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。
  • D、2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶:所有的客船,或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

正确答案:C,D

更多相关问题