大运河水上通道的地位现已被铁路和公路取代
有些河段断流，水文地貌变化，无水补济运河
当年作为运河“水脊”的南旺分水工程已被湮没
运河沿线的会馆、码头、市场都早已不复存在
第1题：
第2题：
（）曾是明清时期管理大运河事务的河道总督衙门所在。
第3题：
A、淮河
B、大运河
C、钱塘江
D、中南海
第4题：
中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录。中国大运河中的“京杭大运河”山东段全长643公里，历史上就是通航条件最困难，维修保护工程技术最复杂、最巧妙的著名河段。下列关于“京杭大运河”山东段的描述，不正确的是（）。
第5题：
（）是杭州大运河畔现存唯一的古代粮仓，也是中国大运河畔仅存的两座古粮仓之一。它当年是南粮北运的中转站，浙江各地粮食的集中地，被誉为"天下粮仓"。
第6题：
2014年6月，京杭大运河被确立为世界文化遗产，大运河（淮安段）作为重要的节点之一，共有遗产区2处，河道1段，遗产点（）处。
第7题：
（）是明清时期京杭大运河山东段沿岸最大的港城，被称为“运河之都”。
第8题：
第9题：
京杭大运河山东段被山东人民亲切地誉为（）。
第10题：
元十二年（公元1275年），元朝庭开始修筑京杭大运河，（）奉命勘察了今山东西南的泗水、汶水、御河等主要河流，设计了京杭大运河山东段的河道线路，为运河全面沟通奠定了基础。