列车ATO信号系统采用MVB总线及RS232通讯。

题目
判断题
列车ATO信号系统采用MVB总线及RS232通讯。
A

B

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第1题:

列车牵引及电制动采用WTB+MVB列车总线控制方式,列车通信网络满足IEC61375及TB/T3035-2002标准。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第2题:

在Bora A4上,舒适系统采用()总线通讯,在Audi B7上舒适系统采用()总线通讯,在Audi A6L上舒适系统采用()总线通讯。


正确答案:Lin;Lin;舒适CAN

第3题:

南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制()信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。


参考答案:ATC

第4题:

列车牵引及电制动采用WTB+MVB列车总线控制方式,列车通信网络满足IEC61375及TB/T3035-2002标准。


正确答案:正确

第5题:

列车ATO信号系统采用MVB总线及RS232通讯。


正确答案:错误

第6题:

四号线广播系统通讯总线采用的是()的通讯方式。

A.RS485

B.以太网

C.RS232

D.MVB


参考答案:B

第7题:

()直接通过MVB进行通讯。

  • A、TCF与ICU
  • B、TCF与ACU
  • C、TCF与主控制器
  • D、TCF与ATO

正确答案:A

第8题:

列车ATO信号系统采用MVB总线及RS232通讯。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×

第9题:

MVB指的是列车总线.


正确答案:错误

第10题:

LKJ的监控主机与显示器的通讯采用()。

  • A、RS232方式
  • B、RS—485方式
  • C、RS—422方式
  • D、CAN总线通线方式

正确答案:D

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