试述进气门间隙过小时对发动机性能有什么影响?

题目
问答题
试述进气门间隙过小时对发动机性能有什么影响?
参考答案和解析
正确答案: 发动机在工作时,配气机构的零件,特别是气门和摇臂等处于气缸盖和燃烧室附近,由于受到高温的影响使零件伸长,如果在传动件之间冷态时不留有适当间隙(间隙过小)则受热后气门将被零件顶起而不能关闭严密。从而造成气缸漏气,燃烧不良,内燃机功率下降,排气管冒火等现象,甚至将气门烧毁。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

防爆胶轮车发动机进气门间隙为0.20毫米,排气门间隙为()毫米。
0.45

第2题:

发动机进气门间隙过小时,对发动机性能有什么影响?


正确答案:发动机在工作时,配气机构的零件,特别是气门和摇臂等处于气缸盖和燃烧室附近,由于受到高温的影响使零件伸长,如果在传动件之间冷态时不留有适当间隙(间隙过小),则受热后气门将被零件顶起而不能关闭严密,从而造成气缸漏气,燃烧不良,内燃机功率下降,排气管冒火等现象,甚至将气门烧毁。

第3题:

康明斯发动机KTA19-C&L进气门间隙()。(发动机冷态)


参考答案:0.36mm

第4题:

火花塞间隙对发动机的工作性能有何影响?


正确答案: 火花塞的间隙过小,火花微弱,并容易产生积碳而漏电。间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机不易起动,且在高速时容易发生“缺火”现象。

第5题:

什么是爆燃?对发动机性能有何影响?


正确答案: 爆燃是由于气体压力和温度过高,在燃烧室离点燃中心较远处的末端可燃混合气体自燃造成的一种不正常燃烧。
爆燃时,火焰以极高的速度传播,温度和压力急剧升高,形成压力波,以声波向前推进。当这种压力波撞击燃烧室壁面时就发出尖锐的敲缸声。同时,还会引起发动机过热、功率下降、燃油消耗率增加等一系列不良后果。严重爆燃时,甚至造成气门烧毁、轴瓦破裂、活塞烧顶、火花塞绝缘体击穿等部件损坏现象。

第6题:

BENZ1922发动机进气门间隙为0.40mm()


正确答案:正确

第7题:

什么是过充电,对电池性能有何影响?


正确答案: 过充电是指电池经一定充电过程充满电后,再继续充电的行为,对Ni-MH电池,过充电产生如下反应:
正极:4OH- - 4e → 2H2O + O2↑; ①
负极:2H2 + O2 → 2H2O ②
由于在设计时负极容量比正极容量要高,因此正极产生的氧气透过隔膜纸与负极产生的氢气复合,故一般情况下电池的内压不会有明显升高,但如果充电电流过大,或充电时间过长,产生的氧气来不及被消耗,就可能造成内压升高,电池变形、漏液等不良现象。同时,其电性能也会显著降低。

第8题:

发动机的进气门间隙与排气门间隙相比,( )。

A.两者间隙相等

B.进气门间隙较大

C.排气门间隙较大

D.不一定


正确答案:C

第9题:

一般冷态时,发动机排气门间隙()进气门间隙。

  • A、大于
  • B、小于
  • C、等于

正确答案:A

第10题:

发动机进气门的气门间隙一般比排气门的间隙略小。


正确答案:正确