第1题:
为什么要有气门间隙?气门间隙过大和过小有何危害?
第2题:
为什么一般在发动机的配气机构中要留有一定的气门间隙?过大过小对发动机工作有何影响?
第3题:
在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?
第4题:
何谓气门间隙?为什么要留有气门间隙?气门间隙过大或过小引发什么问题?
第5题:
发动机配气机构中为什么要留气门间隙?过大或过小有何危害?
第6题:
什么是气门间隙?气门间隙在发动机的什么位置?为什么要留气门间隙?气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响?
第7题:
为什么要预留气门间隙?气门间隙过大、过小为什么都不好?
第8题:
为什么要预留气门间隙?气门间隙过小、过大有什么不好?
第9题:
为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙?间隙过大或过小有何危害?
第10题:
为什么一般在发动机的配气机构中要留有气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?调整时挺柱应处于配气机凸轮的什么位置?