第1题：
影响换乘方式选择的因素有()。
A、满足换乘客流功能需要
B、换乘点上两条线的修建顺序
C、换乘点的换乘客流量和客流组织方式
D、换乘点上两条线路的交织形式和车站位置
第2题：
换乘车站有哪几种换乘模式？
第3题：
A.终点站、中间站和换乘站
B.地下站、地面站和高架站
C.岛式车站、侧式车站和混合式车站
D.终点站、地面站和换乘站
第4题：
由于十字换乘和T型换乘的换乘楼梯宽度受车站站台宽度限制，在换乘客流大的车站要满足客流疏散需求，必须加宽车站站台宽度并增加车站换乘楼梯数量，客观上加大了车站规模。
第5题：
两个车站在中部立交，在平面上构成“十”字形，这种车站一般采用：（）。
第6题：
城市轨道交通不同线路间根据车站结构有（）换乘方式。
第7题：
地铁车站有（）种主要换乘形式。
第8题：
A.换乘专线
B.站内换乘专线
C.站内换乘流线
D.换乘通道
第9题：
城市轨道交通线路交叉采用立体交叉，位于交叉节点的车站为换乘车站，换乘站的换乘方式有多种，以下哪些属于常见的车站换乘方式（）
第10题：
车站按其运营功能不同可分为：（）