交通工程中监控收费及通信系统调（测）试的方法一般采用（）。

交通工程的施工组织设计还应重点考虑：机电 设备的测试、各（子）系统的调试及联动调试、缺陷责 任期内的服务。
到场设备开箱的检查应由业主、承包方和监理 共同参加。开箱时除对规格、数量检查外，还要检查其外观、型号、备品、备件等随机资料，并做好详细记 录，并签字认可。设备安装完毕后，应重点检查电源 线、地线接线，正确无误后方可进行通电试验和测试。
可以，理由：因为是业主新增加的项目。 劳务、材料、施工机械三个计日工表。
收费系统可以分成：（A)收费车道计算机系 统、（B)收费站计算机系统、（C)收费分中心计算机系 统；另一种分法为A、（A+B)、及C。
集成后的收费系统应进行如下内容系统调 (测）试：网络测试、功能测试、性能测试、可靠性测试、 安全性测试、可维护性测试、易用性测试。



主要考查交通工程施工组织设计 的编制内容。除了与其他分项施工组织设计内容基 本相同外，还要根据交通工程施工的自身特点，充分 考虑如下内容：土建、管道、房建施工进度状况；施工 顺序及工艺；机电设备的测试；各系统的调试及联动 调试；缺陷责任期内的服务。
主要针对背景资料考查设备检查 方式和检查内容，以及设备安装完毕后，需要重点检 查的内容。首先设备开箱的检查应由业主、承包方和 监理共同参加，将到达现场的工程材料与设备的产品 说明书、出厂合格证，验收单进行检测，检测其名称、 型号、规格、外观等是否符合设计要求。施工安装质 量的检测主要是设备安装、信号与控制配线（缆）、光 电缆的敷设、电源线、防雷与接地等施工安装是否符 合合同、施工图设计和相应施工规范要求。所以设备 安装完毕后，应重点检查电源线、地线接线，正确无误 后方可进行通电试验和测试。
主要考查基础施工项目是否可以 采用计日工计价以及施工合同中的三个计曰工表名 称。计日工也称散工或点工，指在工程实施过程中， 业主可能有一些临时性的或新增加的项目，而且这种 临时的新增项目的工程量在招投标阶段很难估计，希 望通过招投标阶段事先定价，避免开工后可能发生时 出现的争端，故需要以计日工明细表的方法在工程量 清单中予以明确。计日工明细表由总则、计日工劳 务、计日工材料、计日工施工机械等方面的内容组成。
主要考查如何将本项目的收费系 统分成三个测试用的子系统。收费系统可以分为： (A)收费车道计算机系统、（B)收费站计算机系统、 (C)路段收费分中心计算机系统。
主要考查集成后的收费系统进行 系统调（测）试的内容。收费系统的系统检测主要是 对设备相互之间互联和系统的参数、功能及性能的检 测，集成后的收费系统应进行如下内容系统调（测） 试：网络测试、功能测试、性能测试、可靠性测试、安全 性测试、可维护性测试、易用性测试。

监控系统按其功能可分为十个子系统：交通信号监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统、专用车辆监视系统。计重收费系统属于收费系统，选项A、错误。故本题正确选项应为“B、C、D、E、”。

参见教材P458。