单级主减速器时调整时应先调整（）。

第1题：

圆锥式主减速器的调整项目有（）

• A、滚子轴承预紧度调整
• B、啮合间隙调整
• C、主、从动齿轮的位置调整

第2题：

如主减速器主、从动圆锥齿轮的啮合状况和齿侧间隙不符合要求时，应进行调整，调整方法可简化为：大进从、小出从；顶进主、根出主

第3题：

第4题：

主传动比较大的主减速器应做成（）齿轮传动。

• A、双级
• B、多级
• C、单级
• D、三级

第5题：

EQl090E型汽车单级主减速器的构造是怎样的？有哪些调整项目？

第6题：

单级主减器的调整顺序是（）.

• A、先调整主，从动齿轮轴承紧度，再组装差速器
• B、先调整齿轮轴接触印痕，再调整承紧度最后组装差速成器
• C、先调整齿轮接触印痕和齿隙，再组装差速器，最后调整轴承松紧度
• D、先组装差速器，再调整主，从动齿轮轴承紧度，最后调整接触印痕和齿隙

第7题：

单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。

第8题：

下列零件中不属于单级主减速器的零件是（）。

• A、调整垫片
• B、主动圆锥齿轮
• C、调整螺母
• D、半轴齿轮

第9题：

主减速器装配调整包括（）等项目

• A、主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）
• B、主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整
• C、主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整
• D、主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整

第10题：

调整减速器开口尺寸时，应松开固定螺栓，开口小应向前调整，开口大应向后调整。