单级主减速器的装配调整应先进行()。

题目

单级主减速器的装配调整应先进行()。

  • A、主从动锥齿轮啮合调整后进行差速器的装配调整
  • B、差速器的装配调整,后进行主从动锥齿轮啮合调整
  • C、两种方法均可
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第1题:

EQl090E型汽车单级主减速器的构造是怎样的?有哪些调整项目?


正确答案: EQl090E型汽车采用的是单级主减速器,主动锥齿轮采用悬臂式支承。锥齿轮采用双曲面齿轮。
调整项目有:圆锥滚子轴承预紧度的调整;主、从动锥齿轮啮合的调整。主、从动锥齿轮预紧度调整包括:主动锥齿轮圆锥滚子轴承和从动锥齿轮圆锥滚子轴承预紧度调整。啮合的调整包括:啮合印痕和啮合间隙的调整。

第2题:

主减速器装配调整包括()等项目

  • A、主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整(含差速器轴承预紧度的调整)
  • B、主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整
  • C、主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整
  • D、主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整

正确答案:A,B,C

第3题:

如主减速器主、从动圆锥齿轮的啮合状况和齿侧间隙不符合要求时,应进行调整,调整方法可简化为:大进从、小出从;顶进主、根出主


正确答案:正确

第4题:

主减速器按齿轮副数目分为()

  • A、单级主减速器
  • B、双级主减速器
  • C、单速主减速器
  • D、双速主减速器

正确答案:A,B

第5题:

主传动比较大的主减速器应做成()齿轮传动。

  • A、双级
  • B、多级
  • C、单级
  • D、三级

正确答案:A

第6题:

单级主减速器中,从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合间隙调整()。

  • A、之前进行
  • B、之后进行
  • C、同时进行
  • D、之前之后进行都可以

正确答案:A

第7题:

驱动桥的装配与调整内容有()。

  • A、主减速器的装配与调整
  • B、差速器装配与调整
  • C、半轴的装配与调整
  • D、万向节的装配与调整
  • E、二级减速圆柱齿轮装配位置的调整

正确答案:A,B,E

第8题:

单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙,再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。


正确答案:错误

第9题:

单级主减速器的装配调整顺序是主从动锥齿轮啮合调整(),差速器的装配调整()。

  • A、先后均可,先后均可
  • B、应反复校验,也应反复校验
  • C、在先,在后
  • D、在后,在先

正确答案:D

第10题:

单级主减速器中,从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整()。

  • A、之前进行
  • B、之后进行
  • C、同时进行
  • D、之前、之后进行都可

正确答案:A

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