气门座或气门导管配合过盈量过大与镶换工艺不当
汽缸盖螺栓拧紧力矩过大
发动机发生爆震
第1题:
缸盖裂纹经常出现的()的位置。
第2题:
气门座以过盈装入气缸盖的气门座孔内。
第3题:
A、汽缸盖螺栓孔处
B、气门导管座孔处
C、喷油器座孔处
D、汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方
第4题:
汽缸体的裂纹大多发生在水套壁较薄处或工作过程中应力(尤其是热应力)比较集中的部位,如汽缸盖两气门座之间和汽缸体两汽缸孔之间等。()
第5题:
汽缸盖的裂纹多发生在进、排气门座之间的过梁处,这是由于()所引起。
第6题:
采用铝合金缸盖的发动机,由于铝合金材质较软,进、排气门座均用镶嵌式。
第7题:
汽缸盖底面气阀座孔和喷油器座孔之间所产生的裂纹,多半是由于()所造成的。
第8题:
气门密封性的检查方法如下:(1)在气门头工作锥面径向划铅笔线条法检验。(2)用气门密封检验器检验。(3)将气门装上气门弹簧,气缸盖侧置,从进排气支管处注入()检验。(4)将气缸盖倒置,气门放入气门座内,注入()检验。
第9题:
气缸盖裂纹多发生在()。
第10题:
气门组由气门、气门座、气门弹簧等组成,气门的作用是封闭气缸盖上的进排气孔。