城乡道路客运一体化在未来五年的主要目标包括()。
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
单选题在城乡道路客运一体化的组织模式中,()可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾,减轻中心城区交通压力。A 公交化运营模式B 城市公交与农村客运有效对接模式C 农村客运网络化推进模式D 城市客运网络化推进模式
多选题我国城乡道路客运一体化的主要内容包括( )。A运输价格一体化B交通规划一体化C基础设施一体化D管理主体一体化E政策保障体系一体化
单选题( )是城乡道路客运一体化的前提。A 基础设施一体化B 管理一体化C 政策保障一体化D 交通规划一体化
城乡道路客运一体化的主要特点有()。A.系统性 B.协调性 C.开放性 D.运价统一性 E.动态发展性
多选题城乡道路客运一体化的主要特点有( )。A系统性B协调性C开放性D运价统一性E发展动态性
多选题城乡道路客运一体化的组织模式包括( )。A农村客运市场化运作模式B公交化运营模式C城市公交与农村客运有效对接模式D城市公交全域覆盖模式E农村客运网络化推进模式
多选题我国城乡道路客运一体化的主要内容包括()。A运输价格一体化B交通规划一体化C基础设施一体化D管理主体一体化E政策保障一体化
在城乡道路客运一体化的组织模式中,()可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾,减轻中心城区交通压力。A、公交化运营模式B、城市公交与农村客运有效对接模式C、农村客运网络化推进模式D、城市客运网络化推进模式
城乡道路客运一体化发展目标要实现全国乡镇通班车率达到()。A、70%B、80%C、90%D、100%
关于城乡道路客运一体化的特点,下列说法正确的有( )。A.城乡道路客运系统是一个开放的系统 B.城乡道路客运一体化具有协调性 C.城乡道路客运一体化具有静态发展性 D.城乡道路客运一体化是在一定区域内的道路客运网络系统化 E.城乡道路客运一体化的开放性能够很好地发挥竞争机制的作用,避免产生过度竞争与垄断