无碴轨道区段的噪声值比有碴轨道区段的噪声值()。

题目

无碴轨道区段的噪声值比有碴轨道区段的噪声值()。

  • A、无可比性
  • B、低
  • C、高
  • D、频率谱分布更大
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第1题:

长枕埋入式、板式、弹性支承块式无碴轨道三种结构中()无碴轨道刚度最大。


正确答案:长枕埋入式

第2题:

相对于有碴轨道而言,板式有碴轨道是以()等取代散粒道碴道床而组成的轨道结构形式。


正确答案:混凝土或沥青混合料

第3题:

广珠城际铁路正线轨道普遍采用()。

  • A、60kg/m钢轨
  • B、新型WJ-7型扣件
  • C、有碴轨道
  • D、无碴轨道

正确答案:A,B,D

第4题:

目前使用的轨道结构可分为()。

  • A、有碴轨道结构
  • B、无碴轨道结构
  • C、板式轨道结构
  • D、整体轨道结构

正确答案:A,B

第5题:

论述与有碴轨道相比,无碴轨道的主要特点有哪些?


正确答案: 采用整体化道床,从根本上克服了道碴道床易变形、粉化、脏污、须频繁修复的弱点,轨道稳定性好,线路养护维修工作量显著减少。
钢轨扣件与整体化道床联结,施工后的轨道状态及几何形位能持久保持,提高列车运行的安全性。
钢轨结点的支承刚度可根据运营条件设定,轨道刚度的均匀性好,适应高速运行舒适性和对轨道高平顺性的要求。
轨道结构高度低、自重轻,可减轻桥梁二期恒载,降低隧道净空。
轨道必须建于坚实、稳定、不变形或有限变形的基础上,一旦下部基础变形下沉超轨道可调整范围或导致轨道结构损伤等到,其修复和整治是十分困难的。初期建设投资相对较大。

第6题:

无碴轨道分为()轨道、()轨道、()轨道三种形式。


正确答案:板式;长枕埋入式;弹性支撑块式

第7题:

有碴轨道与无碴轨道间过渡如何处理?


正确答案: 无碴轨道下部基础应向有碴轨道延伸至少15m,同进应满足有碴轨道最低道碴厚度的要求。过渡段设置60kg/m辅助轨及配套扣件,辅助轨长度25m(其中无碴轨道内约5m,有碴轨道内约20m)。

第8题:

板式无碴轨道的有什么特点?


正确答案: 板式无碴轨道具有轨道平顺性高、刚度均匀性好、轨道几何形位能持久保持以及维修工作量可显著减少等特点。

第9题:

在()和绝缘接头附近作业使用的金属机具,没有绝缘装置或绝缘装置不良不准使用。

  • A、道口
  • B、无缝线路区段
  • C、轨道电路区段
  • D、无碴桥

正确答案:C

第10题:

使轨道区段的道碴漏阻降为零欧姆的原因有哪些?


正确答案:使轨道区段的道砟漏阻降为0欧姆的主要原因有:
1.粘结式轨距杆绝缘破损;
2.老式轨距杆的两端绝缘破损;
3.老式轨距杆一爪与过轨引线相碰;
4.老式轨距杆两爪与安装装置的长基础角钢相碰;
5.电路送、受电端的两根引接线余量处卡钉脱落,两引线相碰;
6.引接线在轨底处因卡钉脱落而与轨底相碰;
7.引接线在轨底与防爬器相碰造成短路;
8.角钢两侧角形铁的绝缘同时破损,长基础角钢将两轨短路。

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