进气门导管间隙太大时,则机油消耗量增加。

题目

进气门导管间隙太大时,则机油消耗量增加。

参考答案和解析
正确答案:正确
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第1题:

发动机机油的消耗量显著增加,压力下降时应进行大修。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

活塞环磨损,会使发动机机油消耗量增加。


正确答案:正确

第3题:

机油泵供油量减少,一般是因为齿轮端面间隙,齿顶间隙和啮合间隙太大()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

机油消耗量大,排气管冒蓝烟,原因可能是()。

  • A、气门与气门导管配合间隙过大
  • B、气门间隙过大
  • C、曲轴主轴承配合间隙过大
  • D、涡轮增压器转子轴承间隙过大

正确答案:A,D

第5题:

机油泵供油量减少,一般是因为()太大。

  • A、齿轮端面间隙
  • B、齿顶间隙
  • C、啮合间隙
  • D、机油变质

正确答案:A,B,C

第6题:

发动机机油的消耗量显著增加,压力下降时应进行大修。()


正确答案:正确

第7题:

排气门导管间隙太大时,则机油消耗量增加。


正确答案:正确

第8题:

如机油压力过高,将使大量机油进入(),增加积炭和机油消耗量。

A、燃烧室

B、水套

C、水箱

D、油底壳


参考答案:A

第9题:

活塞环方向装反、磨损,活塞环弹力下降,(),进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。

  • A、气门杆油封损环
  • B、机油泵损坏
  • C、机油限压阀弹簧过软
  • D、机油滤清器堵塞

正确答案:A

第10题:

机油消耗量大,排气管冒蓝烟,但火花塞电极上却没有积炭,原因可能是:()

  • A、进气门与气门导管配合间隙过大
  • B、排气门与气门导管配合间隙过大
  • C、曲轴主轴承配合间隙过大
  • D、涡轮增压器转子轴承间隙过大

正确答案:B,D

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