大修停车时，当透平机体温度冷却到小于40℃时，方可停润滑油泵。
第1题：
A、通常机组停机后，系统泄压后方可停密封油系统
B、通常原动机停机后，润滑油温低于45℃时方可停润滑油泵
C、机组停车后每隔30分钟盘车转180，直至机体温度降至室温
D、停机后即可停润滑油及密封油
第2题：
当发现轴承温度很高时，切勿立即()，应及时采取采用水冷却等措施。待轴承温度下降后，方可停车，进行检查和排除故障。
第3题：
压缩机油路系统的主润滑油泵的作用()。
A.由蒸汽透平驱动为压缩机和透平提供润滑油和调速油(以及密封油);
B.由电机驱动，当润滑油压力低时，自启动提供润滑油;
C.由电机驱动，当调速油压力低时，自启动提供调速油;
D.当装置停电，压缩机停车后用柴油机组发电来提供足够的润滑油。
第4题：
增压机停机后，当轴承出口温度低于规定要求时，方可停润滑油泵。
第5题：
轴承温度低于（）℃时，才可停油泵。
第6题：
A、40
B、50
C、60
D、70
第7题：
汽轮机打闸停机后，待高压内缸上半内壁温度降到（）℃以下时，且上下缸温差小于（）℃，方可停顶轴油泵和盘车。盘车停运后，交流润滑油泵运行4小时后即可停运。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
柴油机停车时应先卸除负荷，转入怠速运行，使润滑油和冷却液出口温度低于（）℃，方可停车。
第10题：
透平机的润滑油系统必须在主机停车1小时后方能停油泵。