为什么要检查线路两侧大渣块？

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为什么要检查线路两侧大渣块？

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相似问题和答案

第1题：

转炉出钢为什么要挡渣?目前挡渣方法有那些?

正确答案：挡渣出钢的主要目的是净化钢水，同时还可以减少合金和脱氧剂的消耗量;减少回磷;减轻耐材侵蚀;有利于钢水二次精炼。目前国内外普遍采用挡渣挡渣方法有：挡渣球、挡渣棒(塞)、挡渣锥、气动阀(气动挡渣)等。

第2题：

钩身两侧为什么要设游间？

正确答案: 当车辆通过曲线时，车体左右偏移，车钩也随着左右摆动，为了使车钩能自由摆动，故须在钩身两侧和冲击座之间留有适当游间，游间大小除考虑最小曲线半径外，还要考虑车体与车钩的长度，游间过小了，限制了车辆在曲线上偏移，游间过大会增加车辆在直线上的摆动。

第3题：

线路上为什么要设置竖曲线?

参考答案：线路纵断面是由许多直线段连接而成,其衔接点为凸凹形。当两相连直线段之坡度的代数差达到某一规定数值时,则应在两相邻坡段之间用同一圆顺的曲线连接之,以改善列车的运行条件。这一在线路纵断面上的连接曲线,即为竖曲线。

第4题：

中间包为什么要设挡渣墙？

正确答案: 为了充分有效地利用中间包容积，促进夹杂物上浮，采用中间包加设挡渣墙，其目的：
A.消除中间包底部区域的死区；
B.改善钢水流动轨迹，使钢水流动沿钢渣界面进行，缩短夹渣物上浮距离，有利于渣子吸收；
C.促使热流分布合理，使各水口处钢水温度差减少到最低程度。

第5题：

为什么要定期检查线路上的地下金属构件和杆塔埋入地下的部分？

正确答案: 线路中地下金属构件，凡是和土壤直接接触的，如拉线装置的拉线棒及其连接部分，接地线，铁塔的底脚等，由于受土壤脯蚀的作用，金属锈蚀很严重，这些隐形缺陷如未发现和处理，就可能造成事故。因此，在日常维护工作中应注意那些处于受污染及酸碱土壤中的金属构件的运行情况，按规程规定每五年应对铁塔金属底脚、拉线及接地装置地下部分锈蚀情况检查一次。发现腐蚀严重的应加以处理或更换，以此达到防腐和延长寿命的作用。

第6题：

下列说法与安规一致的有（）。

A、不停炉检修干渣机时应带空气呼吸器，防止烫伤
B、不停炉进行捞渣机检修时，要采取措施防止大焦块坠落渣船飞溅伤人
C、停炉进行捞渣机检修时，要采取措施防止大焦块坠落渣船飞溅伤人
D、不停炉检修干渣机时应带防毒面具，防止中毒

正确答案:A,B

第7题：

Al2O3系铸坯表面夹渣的特点是（）。

A、渣块小，分散
B、渣块大，分散
C、渣块小，集中
D、渣块大，集中

正确答案:A

第8题：

RH处理为什么要挡渣?

正确答案：(1)钢渣对真空室炉衬有严重的侵蚀作用;(2)钢渣具有较强的氧化性，影响合金元素的吸收率;(3)钢渣含有大量有害元素，如P、S及其它氧化物夹杂，污染钢液;(4)钢渣的比重轻，只有钢的比重一半，它极易随高速钢流喷射到真空管网，从而损坏设备。

第9题：

线路基础施工前，为什么要进行线路复测？测量哪些项目？

正确答案: 因设计到施工往往要间隔一段时间，时常因受到外界影响，发生杆塔位偏移或丢失，有时因设计勘测有错误，所以要在基础施工之前进行线路复测。
测量的项目有线路每个桩号间的档距、高差及线路方向、转角数值及交叉跨越，复测结果要符合设计要求，并要达到质量标准要求。

第10题：

为什么要捡掉走行电缆周围的大渣块？

正确答案:如果有大渣块极易磨破电缆，从而造成电缆漏铜，会造成电缆放炮。

为什么要检查线路两侧大渣块？

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